詳細解讀“花小豬”是否合法？

2020年下半年，滴滴推出了一款全新的打車軟體“花小豬”，可謂一石激起千層浪。欣喜者、吐槽者、不解者諸多，如今似乎熱度已去，鑑於對“花小豬”的認知不一，本文擬探討一下“花小豬”是否合法運營。

據“花小豬”官網介紹：花小豬打車，致力打造實惠出行的新品牌。主張讓出行迴歸本質，為乘客提供更實惠、安全、便捷的出行服務；為司機提供多一個服務選擇，多一份收入補充。花小豬打車希望打造全新的出行體驗，用年輕、樂觀、積極的態度，向社會傳遞出行正能量！

先看幾起事件：①2020年8月19日，青島市交通局官方釋出：“花小豬打車”平臺未在青島市取得網路預約出租汽車經營許可，不具備網路車經營資質。②2020年12月18日，哈市交通部門對“滴滴出行”平臺公司進行了約談，要求滴滴出行對”花小豬打車“限期整改，對違規接單車輛進行清理，並不得再接受不合規車輛和人員的註冊，停止向不合規車輛派單。③2021年2月26日，交通運輸部表示，在訂單量超過100萬單的網約車平臺中，雙合規完成訂單率花小豬出行最低。

事件解讀：①“花小豬打車”被認定為不具備網路車經營資質。②限期整改，依法經營。③經營中，但雙合規率最低。

再看圖：

官網顯示花小豬管理運營方為滴滴公司

如何認定“花小豬打車”是否合規？

交通部《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》明確：網約車經營服務，是指以網際網路技術為依託構建服務平臺，整合供需資訊，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供非巡遊的預約出租汽車服務的經營活動。 網路預約出租汽車經營者（以下稱網約車平臺公司），是指構建網路服務平臺，從事網約車經營服務的企業法人。 第十條：網約車平臺公司應當在取得相應《網路預約出租汽車經營許可證》並向企業註冊地省級通訊主管部門申請網際網路資訊服務備案後，方可開展相關業務。

《長沙市網路預約出租汽車經營服務管理實施細則》第八條 市交通運輸行政主管部門對於網約車經營申請作出行政許可決定的，發放網路預約出租汽車經營許可證。依法取得網路預約出租汽車經營許可證的平臺公司，按照本實施細則的規定，可在本市行政區域內從事網路預約出租汽車客運服務，經營許可有效期為5年。第十條 網約車平臺公司（分支機構）變更法定代表人（負責人）、名稱、地址（經營場所）的，應當到原許可機關辦理變更許可手續。（對已取得《網路預約出租汽車經營許可證》的公司是否可以增加新的平臺，是否需要另行許可或備案，均沒有相關規定。）

綜上可知：1、“花小豬”已由滴滴出行管理運營。2、“花小豬”與“滴滴出行”是不同的平臺，同一家公司。3、作為平臺公司的滴滴公司已取得《網路預約出租汽車經營許可證》。4、相關法規並未限制已取得許可證的公司運營多個平臺。因此，“花小豬”作為平臺本身應認定是合法的。

最後談一下，正如官網介紹所說，“花小豬”是為司機提供多一個服務選擇，多一份收入補充，其本身應當是合法的網約車司機多一個選擇 ，無論是加入“滴滴出行”還是“花小豬”都應當是有雙證的司機。至於合規的網約車雙證司機有沒有必要再去加盟“花小豬”恐怕就要自己認真去衡量了；而未取得雙證的司機朋友想去透過“花小豬”撈點外快，更要三思而後行了。