恆大汽車9款產品對標車型曝光:賓士S級 豐田埃爾法全在列

雖然入場造車新勢力陣營晚,但是恆大汽車推出量產車型的速度卻是異常迅速。去年8月3日,恆大汽車上海、廣州兩地同時舉辦釋出會。

一口氣亮相首發六款各級別車型,震驚汽車業界。而只過了幾個月,恆大的首款量產車型恆馳1,已經開始了冬季測試,並且在今年實現量產上市發售,相較於其它新勢力品牌,恆大汽車的推進速度著實要迅猛不少。

此外,在今年2月份,恆大汽車又釋出了恆馳7、恆馳8、恆馳9三款全新車型,再加上去年已經亮相的六款車型,恆大汽車的車型矩陣,已經擴充到了9款之多,甚至要比蔚來、理想、小鵬造車新勢力三強的車型數量之和還要多。

不僅推進車型量產的速度迅速,恆大汽車的市場定位與細分車型覆蓋範圍也極為大膽激進。

3月25日,伴隨著恆馳智慧網聯絡統H-Smart OS的釋出,恆大汽車也公佈了2020全年財報。同時,在媒體溝通會上“關於造車後續規劃”透露了更多細節。

從官方釋出的對標車型來看,恆馳汽車1-9對標的均為豪華車,包括賓士、寶馬、奧迪、特斯拉、蔚來等品牌旗下的多款車型,恆大汽車董事長肖恩表示“恆馳汽車將基於市場靈活定價”,同時還發布了恆馳1-9每款車型的價格區間。

恆大汽車9款產品對標車型曝光:賓士S級 豐田埃爾法全在列

具體來看,恆馳1作為恆大汽車的旗艦轎車車型,價格區間在50萬元以上,對標車型奧迪A8L、特斯拉Model S、賓士S級。

恆馳3為恆大汽車的C級大型SUV,定價35-50萬元,對標車型為蔚來ES8和特斯拉Model X等豪華純電車型。

此外,恆大一開始造車就涉足了MPV細分車型,恆馳4為中級MPV,價格區間為35-50萬元,對標車型為豐田埃爾法和別克GL8。

恆大汽車預測,2025年全球新能源汽車市場將達到1400萬輛的銷量規模,市場規模超3。56萬億元,其中中國市場銷量將突破600萬輛,市場規模1。4萬億元。

當前,恆大汽車已經展現出超越業界的強大造車決心,在今年恆馳1量產實車發售之後,恆大汽車能夠給國內新能源汽車市場帶來怎樣的驚喜,我們拭目以待。

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