城市SUV中的硬派風 推薦豪華版 2021款日產奇駿四驅版配置解析

新上市的日產奇駿在首月就取得了接近1萬輛的銷量，對於一臺大改款車型來講，一切生產和銷售環節都在過渡提升中，實屬不易。新奇駿的改變幅度還是很大的，換裝了新款動力總成，內外都是全新設計，車型也比較豐富。對於一眾日系合資SUV來講，略帶有硬派氣息的，奇駿肯定算一個，1。5T發動機輸出又超過了200匹馬力，四驅車型還是比較豐富的，能給人一點想象的空間。

新奇駿四驅車型共推出了四款車型，包括一款七座車型，售價區間為21。29-26。29萬元。新奇駿的車身尺寸依舊維持了A+級別的水平，尤其是1730mm的車身高度，實車看起來比較魁梧。1。5T三缸直噴發動機，引數很亮眼，還帶可變壓縮比技術，匹配CVT變速箱，兼顧了動力、油耗和平順性。四驅系統為適時四驅，一方面增加駕駛穩定性，另一方面增加脫困能力。新奇駿採用了四輪獨立懸架和前後通風盤式剎車，機械素質不錯，還可以放心吃粗糧。

新奇駿的這個蒼穹灰配色比較漂亮，白色中帶點藍，非常耐看。前臉延續了老款V-motion的設計語言，只不過尺寸更大，與分體式LED燈組契合得更加協調了。下部的設計較為運動，符合SUV的定位。

側面設計比較平直，較高的車身高度也保證了充裕車內乘坐空間。尾部設計還是奇駿原有風格，只是更加精緻協調了，同樣下部也帶有精緻的鍍鉻護板，運動感十足。排氣的設計很低調，反而增加了燈光豐富程度，這點倒是更加實用了。

入門版也有18英寸輪轂，帶有雙色鋁合金輪圈，整車四周帶有完善的包圍設計，顯得更加精緻了。機艙佈局比較規整，安全裕量充裕，整體上還是很不錯的。帶有電子擋杆，比較精緻，擋位顯示直接在擋杆上了，更加直觀明瞭。底盤平整度還不錯，前麥弗遜+後多連桿獨立懸架，帶有鋁製車輪架，底子還是很好的。

內飾保證質感的同時，也增加了科技感，12。3英寸懸浮大屏比較顯眼，四驅車型全系標配。還採用了更加運動化和節省空間的平底方向盤，車內按鍵也進行了精簡，更加規整，便利性並沒有降低。

四驅車型全系標配完善的L2級主動駕駛輔助配置，並帶有7英寸液晶+機械式組合儀表，兼顧了科技感和顯示精準度。中控大屏功能比較齊備，帶有多媒體、語音識別控制、導航+路況、360度全景影像等功能。座椅延續了日產大沙發的風格，但造型更加有型，顯得比較精緻。後排空間比較大，四驅車型全系標配全景天窗，舒適度和空間都有保證。

後備廂空間比較寬敞，後排座椅比例放倒後，形成了一個較為平整的平面，裝載大件物品比較方便，車內小憩也完全可以的。中高配車型帶有電動尾門+記憶功能，便利性進一步增強。

四驅豪華版，

四驅入門版車型，配置卻很豐富，帶有18英寸大輪轂、六氣囊、L2級駕駛輔助、全景天窗、全景影像、電調座椅、7+12。3英寸大屏、LED遠近光燈組、自動大燈、自適應遠近光、多層隔音玻璃和自動空調等配置，在同價位合資SUV中，這妥妥的是高配車型，買回家可以算作“拎包入住”。

推薦星級：五星。

四驅尊享版，

2萬元升降了電動尾門等配置，7座版需要再加8千元，看個需求吧。

推薦星級：四星。

四驅至尊版，

價格上升了3萬元，增加了一些高階配置。

推薦星級：三星。

小結

新奇駿的產品力在各個維度都提升很大，尤其是四驅車型，入門版配置很高。動力比較給力，雖然是三缸發動機，但NVH並不輸於同級競品。如果不在乎空穴來風的謠言，在20萬元級別，新奇駿四驅豪華版還是非常值得推薦的。