SUV四驅和兩驅究竟哪裡不同？老司機告訴你！

奧迪四驅和兩驅車有什麼區別

一、什麼是兩驅和四驅車？

兩驅： 1前驅：前面的輪子驅動 前後輪間無連線 缺點急加速易打滑 容易推頭 前輪發熱大 優點失控救車方便 。 後驅：後面的輪子驅動 前後輪間無連線 缺點容易甩尾 救車相對麻煩 優點急加速好 車身靈活 想玩的話可以滿足。

全時四驅：

全時四驅系統（AWD）代表的汽車奧迪quartto系統 無論何時四個輪子都是屬於驅動力。使汽車四個車輪一直保持有驅動力的四驅系統。全時四驅系統內有三個差速器：除了前後軸各有一個差速器外，在前後驅動軸之間還有一箇中央差速器。

區別於半時四驅，只要車上有專門的兩驅、四驅切換撥杆或按鈕，那麼，這輛就是使用半時四驅的四驅車。半時四驅是四驅車最常使用的四驅系統。

適時四驅：

適時四驅（Real－Time）——單純從字面來理解，就是指只有在適當的時候才會的四輪驅動，而在其它情況下仍然是兩輪驅動的驅動系統。這個名稱是有別於需要手動切換兩驅和四驅的分時四驅，以及所有工況下都是四輪驅動的全時四驅而來的。

分時四驅：

分時四驅（PART-TIME 4WD）—是一種駕駛者可以在兩驅和四驅之間手動選擇的四輪驅動系統，由駕駛員根據路面情況，透過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或四輪驅動模式，這也是越野車或四驅SUV最常見的驅動模式。分時四驅靠操作分動器實現兩驅與四驅的切換。它的優點是結構簡單，穩定性高，堅固耐用，但缺點是必須車主手動操作，有些甚至結構複雜，不止一個步驟，同時還需要停車操作，這樣不僅操作起來比較麻煩，而且遇到惡劣路況不能迅速反應，往往錯過了脫困的最佳時機；二是因為分時四驅沒有中央差速器，所以不能在硬地面（鋪裝路面）上使用四驅系統，特別是在彎道上不能順利轉彎。

一般情況下，車輛並不是長時間處於四驅狀態，正常行使狀況下，採用的是兩輪驅動，當需要透過惡劣路面時，駕駛員可以透過分動杆把兩輪驅動切換成四輪驅動，讓四個車輪都提供驅動力，從而提高車輛的透過效能。

兩驅和四驅的差異

四驅車型優勢：四驅車型就像人猿泰山一樣不僅可以在馬路上行走同時也能勝任一些簡單野外活動。與同款的兩驅車型相比，在雨雪路面行駛時操控更穩定。當遇到雨後泥濘不堪的鄉間爛路時，具備一定的脫困能力。四驅車型缺點：與同款兩驅車型相比油耗偏高，價格較貴。而且當面對真正的越野路面時會心有餘而力不足。

兩驅車型優勢：兩驅車型就像是博爾特一樣更適合在平路上奔跑，與同款的四驅車型相比售價更便宜、油耗更低。由於城市SUV不錯的底盤高度所至，偶爾走個爛路也遊刃有餘。

兩驅的優勢在於油耗更低，因為四驅車型比兩驅車要多裝配些部件，車重自然增加，油耗也會增高；生產成本稍低，定價也會更低。一般同款的相同配置同等動力的兩驅車型和四驅車型有著一到兩萬元的差價。