四川將建一條標準較高的高速公路, 雙向6-8車道, 時速100-120公里

四川雖然是我國西部地區經濟實力第一省，但不驕不躁，仍在積極對外，尋找更快更好的發展。這不，G85G76重慶（川渝界）至成都高速公路擴容工程有好訊息了，投資人招投標工作取得進展，離開工建設更近一步了。

相信大家對G85G76重慶（川渝界）至成都高速公路不會陌生的，曾經在交通較為閉塞的情況下，大家基本都是走這條高速公路的，可謂勞苦功高，但隨著社會經濟的不斷髮展，這條高速公路漸漸不滿足當下發展需求了，需要對其進行擴容。

這次擴容不僅提升通行能力，更為重要的是最佳化這條高速公路，因為在早期建設時，技術條件有限，這條高速公路建設走了彎路，而現在技術條件越來越成熟，對其最佳化也是情理之中的，也更能滿足當下發展的條件。

G85G76重慶（川渝界）至成都高速公路擴容工程是較為複雜的，既有原路拓寬，也有新建複線，但最終的標準都是較高的，可達到雙向6-8車道，時速100-120公里，有著很不錯的通行能力。

大致情況如下：桑家坡至田家樞紐段、雙才樞紐至界牌樞紐段、大石包樞紐至高洞段這三段為新建段，除了大石包樞紐至高洞段的標準為雙向6車道，其它路段都是雙向8車道；田家樞紐至雙才樞紐段和界牌樞紐至大石包樞紐段是原路拓寬，目標為雙向8車道。

這樣就能形成一條標準較高的出川大通道，為四川的發展再貢獻大力量。

然而整個工程的工程量是相當大的，主線建設里程長約178。87公里，這也使得總投資相當高，約達497。75億元，不愧為經濟大省，建設這樣的一個大工程都不帶猶豫的，也正是因為四川經濟強，有底氣。

期待早日開工，工期為42個月，即3。5年，從進展來看，有望年內開工，那建成時間會在2026年。