05哈弗H9：5座對比7座 適時四驅還帶鎖 普拉多一半價

前置適時四驅，低速四驅模式還帶鎖，燈光升級為LED矩陣式，5座版和7座版任你選擇，特別推出越野改裝版，價格卻是普拉多的一半。

7款車型和售價

3款5座四驅版（20。48——25。08萬）3款四驅七座版（22。48——26。48萬），1款洛倫士極星版（35。88萬）

尺寸重量

長4856毫米，寬1926毫米，高1900毫米，軸距2800毫米，前輪距1010毫米，後輪距1610毫米，最小離地間隙206毫米。整備質量2285千克，滿載質量2950千克。接近角28度，離去角23度。

相同點介紹

是一款採用非車載式車身結構的硬派越野車。新款車身尺寸與老闆保持一致。長4856毫米，寬1926毫米，高要求00毫米，軸距2800毫米。尺寸資料達到了同級別主流水平。

外觀-：威猛高大

外觀方面整體來說。十分硬朗設計比較有力量感，機械製造出來的肌肉線條非常明顯，符合一個硬派越野車的外觀，相比老款H9，新H9前中網格柵更大條幅增多，視覺上更霸氣。前臉設計的非常張揚霸氣有個性，將力量感體現得淋漓盡致。

大燈造型沒有改變，矩陣式LED大燈也成為了標配， 全系標配LED日行燈和示寬燈，轉向燈和前霧燈為鹵素光源。高配車型標配玻璃大燈清洗功能和大燈延時關閉功能。清理燈罩上的汙漬方便越野時使用。霧燈為重新設計的圓形樣式搭配鍍鉻裝飾，更簡潔時尚。

車身側面依舊高大威猛，能給人厚重踏實的感覺，接近角28度，離去角23度，最小離地間隙206毫米，這樣的資料讓其有不足的透過性和高大威猛的視覺效果。

尾部也是大氣十足，由於車輛底盤比較高，因此整個尾部看起來比較張揚厚實，很有厚重感，視覺衝擊力強，尤其是大面積的尾燈，帶來了極高的辨識度，

全系標配全尺寸備胎，這也是越野車的基本保障，只不過備胎有兩種放置方式，全系標配底掛式，可以花3000元選配揹負式。 小書包式的揹負式備胎採用了封閉設計，更具越野味，你說呢？

豎狀尾燈辨識度很高，面積很大，從上到下依次是示寬燈，剎車燈，轉向燈，倒車燈。霧燈在保險槓兩側，尾部排氣管採用單邊單出的設計。尾門採用了側開門式的設計。

外觀配置：安全配置有保障

全系標配車頭4顆雷達可探測到前方障礙物距離。另外還標配倒車影像。車尾部有4顆雷達，分佈均勻，探測範圍比較廣。

高位剎車燈在尾翼上，能有效提醒後方車輛，無鑰匙進入系統，按下按鈕即可解鎖車輛。踏板隨車門的開關，伸縮極具檔次感。車門內側具有警示燈，當車門開啟時會點亮警示後方車輛及行人。

後視鏡整合轉向燈後能更好地提醒側面駛來的車輛，全系車型均帶有後視鏡的電動調節加熱與摺疊功能，倒車下翻，鎖車收折，併線輔助，轉向燈，迎賓燈功能。

引擎蓋上的散熱孔僅為裝飾作用，其內部是封死的。油箱蓋為內開啟時，開啟按鈕位於主駕車門上油箱蓋位於車身左側，油箱容積為80升。

車尾後雨刷小，能夠清理的面積並不夠大。前雨刷配備無骨插片與玻璃貼合度比較高。車頂的鋁合金行李架能夠增加整車的運載能力，越野時可裝在車頂行李架。

動力足還帶鎖

發動機為2。0T渦輪增壓發動機，汽油發動機最大功率165KW。最大扭矩385牛米，224馬力4缸發動機。懸掛為前雙叉臂與後多連桿整體橋式非獨立懸掛。

引擎蓋使用液壓挺杆支撐，開啟時不費力，引擎蓋隔音棉面積較大，可以覆蓋到整個引擎蓋 發動機艙，變速箱為採埃孚的8檔手自一體變速箱，配備電子手剎和自動駐車功能。

有4種駕駛模式 分別為泥地模式，運動模式，雪地模式，經濟模式。 支援低速4驅模式和後橋差速鎖功能。有了這個配置，車輛在爬坡或者下坡的時候，我們可以不用踩油門，車輛就會迅速行駛，只要控制好方向剎車就能完成越野，這樣的配置曾經出現在福特猛禽上。

不同之處

輪胎為固鉑，注重舒適性和靜音性，5座版本輪胎規格為265/65，R17，最大載重1160千克，最大速度210千米每小時，7座版本265/60，R18，鋁合金的輪轂造型粗獷，與其硬派越野車的車身風格搭配。

問答

一輛越野車，競爭力如何？

1。對比漢蘭達：H9更為硬漢，但內飾太過老氣，漢蘭達年輕運動的內飾更受歡迎，配置H9更豐富一些。

2。對比大通D90pro：大通雙增壓柴油版越野效能強，但是太過硬派不適合家用，且銷量低。

二有啥特點？

1。油耗綜合13左右，空間夠大，靜音性不錯

2。動力夠用，減震適中，過減速帶踏實自信。

3。質量可以，可靠性不錯，越野外出故障率小

三：您還有啥問題和高見呢？歡迎評論轉發，希望寶兒大叔的分享對您有意義。

總有一些解不開的無奈，要撞的南牆，難唸的經，這才是生活。

客觀，具體的細節介紹，希望可以給您更多的參考和建議， 期待您的關注與指教。