京九鐵路通車是哪一年

1996年9月1日。

京九鐵路，簡稱京九線，是中國境內一條連線北京市和中國香港特別行政區的國鐵Ⅰ級鐵路。京九鐵路的線路呈南北走向，串聯中國華北、華中、華東和華南地區，為中國“三橫五縱”幹線鐵路網中的一縱。

1993年5月2日，京九鐵路全線開工。幾十萬鐵路建設大軍穿過崇山峻嶺，開鑿隧道150座，跨越大江大河，修建橋樑1110座，僅用三年時間，就澆築出全長2553公里的鐵軌。

1995年11月16日，京九鐵路提前全線鋪通，這條穿越9省市、輻射2億人的南北大幹線既是包含中華民族世紀夢想的國家工程，也是實實在在的惠民工程。

從全面施工到全線鋪通，僅用3年，建設速度之快，創造了中國鐵路第一；工程土石方2。5億立方米，打通隧道150座，總延長56。1公里，架設橋樑1045座，總延長183公里，工程量之浩大，施工之艱難，創造了中國鐵路第一。

截至2018年，京九鐵路正線全長為2315千米。京九鐵路途徑的省份有：京、津、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、港，途徑的城市有北京、商丘、南昌、深圳、香港等。京九鐵路對沿線城市具有重要的作用，可以帶動其經濟的發展。

現在，一個以京九鐵路建設為契機，全面發展經濟的良好勢頭正在沿線地區興起。各地充分利用這一交通優勢，研究經濟發展戰略，調整產業佈局，改進投資環境，促進資源開發，推動內陸地區的發展，縮小東西差距和南北差距。