這才是越野車！從54萬一路跌到15萬，JEEP終於開竅了

JEEP作為世界知名度很高的汽車品牌，旗下的硬漢SUV車型自由光剛進入國內市場的時候，價格在60多萬，比奧迪Q5還要風光，但是因為後期競爭力不足，這款車最終走上了國產的道路，國產後的自由光價格也是持續下跌，如今在市場起步價僅為15萬左右，比大眾途觀還要便宜好幾萬，即使JEEP家族拿出瞭如此大的誠意，這款車還是賣不動，不免令人唏噓！從60萬跌到15萬，這車當年比奧迪Q5貴，如今比途觀便宜還賣不動！

Jeep指南者在外觀上不會有很大的差異，這是一次小改款，主要集中在前後飾板的變化上。車頭大燈全系換裝新的LED光源，而尾燈則進行了小改，進氣格柵仍然是家族式的氣孔設計，辨識度非常高，一看就是吉普車。

Jeep指南者基本上保持了21款的造型，只是在一些細節方面進行了調整。其中比較明顯的變化在於新的七孔進氣格柵採用了啞光銀配色，並且其內部也從此前的鍍鉻裝飾改為了非常細密的黑色網格造型。除了LED大燈有一定的微調之外，新車的輪拱、側裙也捨棄了此前廉價的黑色塑膠，升級為與車身顏色一樣的噴漆工藝。

車身側面來看，雙色車身，車頂為黑色塗裝，下車身為其它顏色，雙拼色增加了運動感，不知道是不是標配17英寸輪轂，看起來較大。輪轂樣式比國產版指南者好看。整個車身造型比較方正，力量感較強。美版指南者車身尺寸未知，國產版指南者長寬高分別為4424/1819/1652mm，軸距為2636mm，屬於入門級緊湊型SUV。至於車尾部分，除了前面提到的尾燈造型有點小變化外，其它和老款沒什麼區別。

Jeep指南者搭載的是一臺2。4L自然吸氣發動機，這臺發動機也算是海外版指南者用得比較久的一個動力，其最大功率132kW（177馬力），峰值扭矩為233N·m，根據配置不同，前驅版本配備6速手自一體變速箱，四輪驅動車型配備9速手自一體變速箱。