寶馬推25款電動產品12款純電車 MINI E明年量產

從當今汽車行業發展趨勢看，寶馬2011年推出BMW i子品牌無疑是一個極具戰略眼光的考量。2017年，在電動車領域深耕多年、持續高投入的寶馬在全球市場銷售了103，080輛新能源車（EV/PHEV），領先賓士、大眾、豐田等跨國車企，成為全球高檔電動車的領跑者。

5月15日，寶馬（中國）研發中心正式揭幕，期間寶馬集團董事傅樂希向網上車市表示：到2025年，寶馬將推出25款電動化車型，包括12款純電動車，其中MINI品牌的戰略電動產品MINI Eletric將於明年在英國量產。

MINI 首款電動車明年量產

去年的法蘭克福車展上，MINI品牌正式釋出了MINI Eletric Concept概念車。新車延續了MINI家族圓潤可愛的設計風格，前臉配備了封閉式格柵，下方保險槓線條犀利，搭配“圓眼睛”LED大燈，營造出不錯的時尚感。車身側面依然是熟悉的懸浮式車頂風格，搭配造型別致的19英寸輪輞，運動感極強。車尾的LED燈組使用了經典的“米字型”設計，而“MINI Eletric”標識證明其電動車身份。

MINI Eletric量產版將與寶馬i3共享動力系統，最大功率126kW，峰值扭矩249Nm。值得一提的是，這款車並不是由寶馬和長城的合資工廠生產，而是在英國牛津工廠投產。

iX3未來將出口歐美

寶馬iX3於2018年北京車展全球首發，這款純電動SUV基於汽油版X3打造，與BMW i品牌旗下的i3、i8不屬於一個產品序列。新車前臉採用標誌性的雙腎型格柵，內部加入的藍色裝飾彰顯其電動車身份，兩側為人們熟悉的開眼角LED大燈組，保險槓下方配有亮黑色護板。車身側面線條與全新X3保持一致，車窗採用了燻黑處理。車尾方面，LED燈組點亮後視覺效果極佳。

按照寶馬的規劃，iX3將於2020年在華晨寶馬旗下生產，同時還將出口到美國以及歐洲市場。

寶馬iNext將於2021年量產

iNext概念車，代表著寶馬未來的造車理念，其量產版車型未來將搭載L5級自動技術。目前，寶馬正與英特爾合作，結合各自在自動駕駛軟、硬體方面的優勢，打造自動駕駛技術。現有資訊顯示，新車量產版車身將採用碳纖維材料，以保持儘可能低的質量，從而在續航方面有更好的表現。

i4

基於CLAR後驅平臺打造

2018年北京車展上，寶馬帶來全新電動車概念車BMW i Vision Dynamics，其量產車型為i4。該款概念車延續了寶馬最新的家族設計風格，雙腎型格柵造型別致，周圍包裹了藍色裝飾條，搭配犀利的LED大燈組，極具未來感。車身側面採用了溜背式，營造出極強的運動感。新車續航600km，最高車速超200km/h，0-100km/h加速時間僅4。0s。

考慮到市場因素，寶馬i4將基於CLAR後驅平臺打造，而不會使用與i3、i8相同的碳纖維車身結構，以此拉低製造成本，提高消費者購車意願。