初冬，抓住大閘蟹的尾巴！觀致7蘇州陽澄湖品味之旅

天冷了吃什麼？是生理反應，還是吃貨藉口

氣溫逐漸降低，身體感到寒冷向大腦發出訊號，除了多穿衣服保暖，還要增加能量供給。與此同時，味蕾也需要新鮮的刺激，腸胃則期待一場不同尋常的邂逅。

以上是一個吃貨為品嚐美食而找的理由，雖然體檢報告警示我要控制飲食，但吃貨對吃的追求是永無止境的。作為一個北方人，以往我會選擇一頓涮羊肉或一頓燒烤，滿足口味的同時，獲得寶貴的能量。無意中刷DY被美（zhi）食（ye）博（chi）主（huo）分享的上海最貴蟹黃面所吸引，忽然對大閘蟹這種熟悉又陌生的美食產生了興趣，看看日曆馬上就到年底了，還能品嚐到地道的河鮮嗎？

這還得問擅長吃蟹的上海人，我同事阿Kan表示12月在原產地還有現捕的蟹，最著名的莫過陽澄湖大閘蟹，依然非常鮮美。一張機票，就開始了我的冬季覓食之旅，阿Kan幫我安排了行程，順道還能體驗一下有“方舟級SUV”之稱的觀致7，一款重灌上陣的新車。

觀致，一箇中國人並不陌生的汽車品牌，曾相繼推出過觀致3、觀致5等車型，在當時也獲得了不少使用者。2017年12月，寶能集團入股觀致汽車併成為最大股東，2018年8月1日，寶能汽車銷售有限公司成立，目前有三款在售車型，除了觀致3、觀致5S之外，就是9月17日上市的觀致7。

觀致7全系共6款車型，搭載1。6T和1。8T兩種動力，起售價10。98萬元，我們體驗的是頂配車型1。8T領航旗艦型，指導價15。98萬元，除了效能不俗之外，配置上還有很多驚喜。

作為寶能入主觀致後首款全新車型，觀致7被寄予厚望，定位目前最火的緊湊型SUV級別，無論是合資品牌，還是中國品牌，都把重兵投入這個市場，隨便想想就是本田CR-V、豐田榮放、大眾探嶽，或者是哈弗H6、長安CS75PLUS、吉利博越Pro等主流車型。觀致7需要有自己的特點，才能從中脫穎而出，那麼顏值就是第一位的。

這臺車為磐石黑配色，雖然不及此前試駕活動上主推的凱旋紅那麼鮮亮、熱情，但酷勁十足，一般運動型車多用這種全黑風格。造型也很有特點，官方稱為“方界美學”，是觀致全新家族設計語言，穩重大氣卻不失時尚，在車流中很容易辨識，尤其立柱陣列式全LED大燈，點亮後目光如炬、炯炯有神。

全黑車身也有不好，大燈兩側黑色的裝飾完全不顯，這個形似“7”的造型跟觀致7的車型名稱呼應，也讓車頭視覺效果更寬。此外，同為黑色的前後保險槓和車身側裙也是這種隱藏的效果，仔細觀察你會發現車身這些細節都是偏重運動效果的。

窗格式直瀑進氣格柵也是純黑色，車頭唯一的鍍鉻裝飾是中央QOROS的字母徽標，看起來挺國際化的。而這個Logo有講究了，獨特的圓角矩形是打破常規的象徵，融合了中西方文化氣質，Qoros的發音和希臘文“Khoros”相近，意為“和聲”，首字母Q，代表品質（Quality），體現了觀致“高品質”乘用車的品牌定位。

除了辨識度高，觀致7給人的觀感還很大，4679×1897×1679mm的三圍在緊湊型SUV中實屬不小，尤其接近1米9的車寬佔據優勢，2720mm的軸距則保證了車內足夠寬敞的空間。在這臺頂配車型上，20英寸的鋁合金輪轂尺寸恰到好處，造型動感，與車身很搭配。另外，245/45 R20規格的米其林PS4輪胎強調效能，抓地力好，但胎噪略明顯。

車側是標準的SUV造型，線條平直、穩重大氣，C柱採用時下流行的懸浮式車頂設計，但同樣在純黑車身上不顯。車窗下沿一條鍍鉻飾條從前到後貫穿車身，與車門下方、側裙上方的鍍鉻飾條，共同起到增加層次感的效果。

雖然沒有Coupe轎跑的感念，但觀致7也很動感，後風擋的傾角很大，上面還有一個突出的尾翼，細看之下還有弧度，很有特點。尾燈點亮後像曲棍球杆，燈罩還是凹凸的立體效果，搭配黑底邊框，效能範兒十足。左右雙出的四邊形排氣都是真的，避免了天冷時只一邊出氣被人識破的尷尬。

說到車尾，有一項功能不得不提——感應式電動尾門，觀致7除入門版1。6T啟航舒適型外，其它車型都是標配。智慧鑰匙揣在身上，在後保險槓下做掃腿動作，即可開啟或關閉尾門，解放雙手，非常方便。而且，尾門開啟角度還可在APP或中控大屏無級調節，實用更安全。行李廂容積不小，內部平整，放下我和阿Kan兩個人的行李綽綽有餘。

拉開前排車門，映入眼簾的是一橫一豎兩塊液晶屏，這已經成了當前車型內飾必不可少的元素，觀致7也緊跟上時代步伐，時尚度、科技感完全OK。12。3英寸全液晶儀表，行車資訊顯示清晰，導航分簡潔、全屏兩種模式，匹配車機版高德地圖，效果槓槓地。尤其14。6英寸超大中控屏，全高畫質IPS屏，解析度達1920×1080，相比手機簡直不要太爽，這下手機支架可以下崗了。

從螢幕尺寸和效果看，觀致7是同級最強SUV了。一般而言，螢幕越大，按鍵越少，但觀致7在空調、音量、360°環影和危險警示開關這幾項上依然保留了實體按鍵，操作簡單而直接，這一點很貼心。其它功能，都可以很方便在中控屏上操作，使用邏輯跟安卓手機一樣。另外，該機也配備了科大訊飛提供的語音控制系統，常用功能，比如電話、導航、多媒體，動動嘴就可以了。

螢幕大除了顯示效果好，車機也具有更豐富功能，原車自帶的多媒體娛樂功能自不必說，關鍵得看擴充套件功能，即便是再強大的車機系統也不能取代手機，所以將兩者關聯一體最好。需要下載一個App——億聯手機互聯，使用資料線、藍芽、WiFi連線後，可將手機功能完全對映在中控屏上，停車時刷個DY、玩個遊戲也沒問題。

觀致7上這一套人機互動系統有個洋氣的名字——Mr。Q，讓人想到《007》電影中無所不能的Q博士。

坐在駕駛席，能感覺到觀致7對駕駛者的格外關注，不僅有8向電動調節和三擋可調座椅加熱，還有按摩功能，邊開車、邊做馬殺雞，長途或堵車都不會太辛苦。而且，座椅、後視鏡帶記憶功能，直接跟登陸賬號繫結，非常方便。觀致7的空間表現，對緊湊型SUV而言是合格水平，除入門版外的其它車型都配有可開啟全景天窗，天光好時給車內帶來非常敞亮的感覺，可惜蘇州近兩天一直陰天。

車內儲物空間豐富，尤其充電很方便，前前後後每個人都能照顧到，前排中央扶手處還有無線充電，想怎麼充就怎麼充。此外，觀致7也加入了健康座艙的概念，N95級空調濾芯、PM2。5過濾裝置、AQS空氣質量控制、負離子發生器都給配全了，這也許是方舟級SUV的另一個緣由吧，提供使用者最全面保障。

也許是跟德國人學的，觀致7兩種動力分別為35T和40T，對應1。6T和1。8T兩款渦輪增壓直噴發動機，我們駕駛的正是效能最強的40T，發動機最大功率170kW，峰值扭矩300Nm，功率比大眾380TSI的2。0T還要強。有三種駕駛模式：舒適、節能和運動，區別在踩油門的動力響應速度上，我個人喜歡舒適模式，動力剛好、不衝也不慢。

傳動系統為格特拉克7速溼式雙離合變速箱，正常城市駕駛平順性和換擋速度都沒問題，堵車或突然加速，動力接合那一下略顯直接，對駕駛者右腳操作的細膩程度有一定要求。跑起來之後，雙離合就非常爽快了，尤其傳動效率高，對燃油經濟性有很大幫助，真實使用者的油耗8-9L/百公里，比較省油。

觀致7開起來還有點歐系車的感覺，轉向沉穩、底盤紮實，適合長途駕駛。也許是輪胎尺寸較大的緣故，低速時轉向不夠輕巧，對女性朋友不夠友好。但與安全相關的考慮很周到，360°環影、盲區影像補償、AEB自動緊急剎車、FCW正碰預警和LDW車道偏離預警都配齊了。

初冬的蘇州，氣溫不算低，但溼冷就像魔法攻擊一般，很快穿透衣服直達體表。原來江南跟北方一樣，沒有車的話只能在寒風中瑟瑟發抖，此時很慶幸有觀致7的陪伴，開啟座椅加熱、開啟高德地圖，目的地陽澄湖。大閘蟹，我們來了！

陽澄湖大閘蟹為什麼好？

這是吃客都想知道的問題，當地蟹莊的查老闆（與金庸同姓）如是說到“名氣大，外加品性好”。名氣大就是牌子響，在很多年前，人們剛開始把螃蟹作為一種佳餚品味時，蘇州人就開始宣傳陽澄湖大閘蟹，到現在可以說世人皆知。還有專門的陽澄湖大閘蟹協會，制訂了相關標準來保證品質，就在今年（2020年），陽澄湖大閘蟹被中國農業農村部授予國家農產品地理標誌登記證書，升格為“國字號”農產品，由此可見蘇州人的品牌意識很先進。

大閘蟹本是河蟹的一種，學名“中華絨螯蟹”，在我國北起遼河，南至珠江的廣大水系都有分佈，但尤以長江下游出產的為上品，陽澄湖大閘蟹就是上品中的上品。現如今陽澄湖的大閘蟹都有防偽專用標識，他地螃蟹若想冒充是不可能了。

當然，只是名氣大還不行，還得品質優。陽澄湖位於蘇州東北方，跟太湖比面積小很多，但當地生態環境一直保持的很好，湖周邊沒有任何工業，湖水偏弱鹼性，養出來的大閘蟹肉質細膩、清甜可口。此外，陽澄湖大閘蟹營養價值高，以湖中魚蝦、菜葉為食，蛋白質、礦物質豐富。

品蟹的時間從每年9月下旬開始，今年陽澄湖大閘蟹開捕是9月21日，結束的時間就在12月中下旬了。查老闆坦言，今年的蟹單體個頭大，但總量不多，是產蟹小年，再過幾天就停止供貨了，我們這趟來真是趕上了。

從體態上看，陽澄湖大閘蟹有四大特徵：青背、白肚、金爪、黃毛。入冬之後氣溫降低，螃蟹也會儲存能量禦寒，所以各個都很飽滿，尤其公蟹，膏很厚實，這也是為什麼品蟹是先吃母蟹，再吃公蟹的原因。看著專業的扎蟹師傅兩手左纏右繞，只需幾秒鐘就能捆紮好一隻大閘蟹，食慾得到進一步刺激，這是來到產地才有的感覺。

接下來就是品蟹了，大閘蟹講究一個鮮字，只需清蒸即可，不用放任何調料，入口時蘸少許姜醋汁即可。此時，溫一壺黃酒，一來中和螃蟹的寒性，二來能促進蛋白質吸收。品蟹飲酒也是古時就有的飲食文化，尤對文人墨客胃口，往往賦詩一首，比如李白曾作“蟹螯即金液，糟丘是蓬萊。且須飲美酒，乘月醉高臺”，生活之美，令人生羨。

大閘蟹蒸好端上桌，各個體態飽滿、色澤金黃，透過蟹殼已能感到美味，但要想入口還需要些功夫。網上有很多教人怎麼吃蟹的教程，掀殼、去鰓、先吃黃、後吃肉……一步一步還挺講究，吃蟹就得照著流程來，著急不得，有儀式感。這也是江南佳餚與北方美食的區別，一個細細慢品，一個大快朵頤。阿Kan說很多上海人幾隻螃蟹、一壺黃酒可以整大半天，趕上節假日，就是一種社交方式。

的確，江浙滬包郵區的人們好吃蟹，想要品嚐鮮美的大閘蟹，自駕一兩百公里就能到產地。那其它地區的人怎麼辦？靠譜的商家和發達的物流就能解決，我們找的這家漫時就很不錯，他家的大閘蟹品牌漫蟹，從陽澄湖最好的蟹莊直接發貨，精挑細選，品質保障，而且順豐包郵，在家也能享受大閘蟹的鮮美。除了自己吃，也是逢年過節的精品伴手禮。

冬天，無論南方、北方，寒冷都讓人不適，但有輛高品質的汽車相伴，能品嚐到極致鮮美的大閘蟹，也是一件很幸福的事。