汽修案例:雪佛蘭科魯茲發動機燈亮故障維修

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故障描述

一輛行駛里程約為19萬公里，09年上汽通用雪佛蘭科魯茲（引數|圖片）轎車GF6型自動變速器，車發動機故障燈亮。

故障分析

檢測動力系統控制單元，發現故障碼P2715——變速器油壓控制電磁M4卡滯在常開位置。該電磁閥是控制2-6檔離合器作用。其產生條件是，在控制單元指令2-6檔離合器分離後，檢測到傳動比錯誤。正常情況下，變速器控制單元根據來自輸入軸轉速感測器ISS和輸出軸轉速感測器OSS的轉速訊號，計算變速器的傳動比。當變速器的傳動比與當前檔位不符是，便會產生相應的故障碼。

透過故障碼的解讀，可以得到的資訊是變速器控制單元指令2-6檔離合器分離，以實現退出2-6檔的換擋操作。但透過監測傳動比，發現實際值並沒有達到要求。

變速器退出時，2-6檔離合器要分離，這一動作需要透過電磁閥M4關閉相應的油道來實現。但是從實際的傳動比來看，變速器並沒有進入預期檔位，所以變速器控制單元認為這是由於電磁閥M4沒有按照要求關閉，即卡在常開位置。

然而，雖然故障碼描述的是電磁閥M4卡在常開位置。但是要實現換擋，除了電磁閥4要關閉，2-6當離合器分離外，還有電磁閥2也要工作，使3-5-R離合器結合，這樣才能實現相應檔位。所以，這個故障實際上有兩個層面的因素。

拆解變速器檢查，沒發現任何問題。變速器油液也非常潔淨， 因此懷疑是變速器控制單元有問題。

故障排除

更換變速器控制單元，試車確認故障排除。