泰國版《甲殼蟲赫比》第一代甲殼蟲的重生

Herbie宣傳海報

還記得13年前上映的《甲殼蟲赫比》喜劇賽車電影嗎？片中講述女主角Maggie駕駛一輛有靈性的53號金龜車「Herbie」挑戰美國Nascar房車大賽的精彩故事，13年後的泰國也上演類似的戲碼，由一家改裝廠Boy Oyster VW以廢棄的第一代甲殼蟲汽車打造成零四專用的比賽車（0～400m直線加速比賽，在國外是現在比較流行的汽車賽事）。

▲排氣前段等長化+中尾段直通化來減少排氣回壓，完全是注重高速表現的設計。

外觀彩繪就按照電影的「Herbie」 53號甲殼蟲汽車去復原，而大燈/尾燈和引擎蓋已被移除，並在後方打造很簡單的後尾翼，車體也做了寬體化，這出於Boy Oyster VW親手打造。內飾也加裝了4點式防滾籠，儀表臺也重新整理，並打造當年的賽車風格，變速箱也換成序列式手動擋。

▲水箱就從車頭搬到後座，利用車內鋼管的空洞，製造流管效應來散熱。

泰國人民很愛跑零四加速賽（0～400m直線加速比賽，在國外是現在比較流行的汽車賽事），所以直接移植本田名機K20A發動機到後發動機艙可能還有勝算，為了達到274匹輪上馬力，氣缸頭裡的凸輪軸、閥門都經過特製。為了四喉式節氣門（各直徑54mm）所吸入的空氣量能更好混合油氣，採用Bosch 044的2000c。c。噴油量來霧化更多油氣，而排氣端則以排氣頭段等長化和直通管處理。

▲拆除原廠的結構，將Afco特製避震器銜接後段的防滾籠，能更快抵消後輪大扭力帶來的餘震。

輕量化後的這臺金龜車只有600kg，讓馬力重量比很有競爭力，但輪胎就要搭配跑直線加速的武器—Hoosier Slim胖胖胎，另外他們將Afco特製避震器的底座跟後段的防滾籠銜接，讓動態回饋能讓車手更快修正隨時搖擺的車尾，至於表現會不會比早期加裝蝸牛的版本好就得看下一個賽季了。