新大洲本田CBF190R是好車麼？車主有話說，1萬5拿下我很知足了

近兩年中毒摩托，原因是幾年前在網站上看到的一則暴風眼的廣告，那時算是中毒的開始吧，從來不關注摩托車的我被這小東西給吸引了，無數次想象騎車的樣子，但只是停留在想象，18年才算真正行動，去增加了證件，去看了車，第一次看的就是190。每次學車後路過都要去看一下，感覺190騎上去感覺駕馭得住，高度很親民吶，踩得住，不像別的車坐上去感覺很高，又很重不靈活，當然了，對190我已經先入為主了，眼裡就只有它了。

初見的你，你還在架子裡，我的小寶貝。

小小的液晶儀表，車輛資訊很全，不能說精緻吧，但是夠用。沒有檔顯問題不大， 排量比較小，適應一段時間就好了。後座太翹了，如果要經常帶人的話還是選擇其它車吧。後面的人會不自覺把重量壓在你身上。偶爾短途載人沒問題。

其實這臺車，本田在國內同時交給了本田在國內的兩家合資企業，新本和五本，太狡猾了啊。新本稱為CBF190R，五本稱為暴鋒眼CB190R。說實話，我真的搞不懂這兩個名字下的車有什麼區別，我提的是CBF190R。看上圖，我發現本田的排氣現在很多都是隱藏式的。不光是190，像本田，川崎很多中大排量的也是這樣的排氣。不過排氣聲音不太好聽，靜音到是挺靜音的，小區大媽都很喜歡，說，你這個摩托不吵。

動力方面190搭載的是一臺排量為184cc的單缸風冷發動機，最大功率11。7kw/8000rpm，最大扭矩為15N·m/7000rpm。動力資料上比150級別的動力大出不少，還可以看出這是一款比較強調低扭的機器，結合我自己的駕駛情況起步加速不錯的表現。我覺得一輛賣1萬5的車，能達到這種狀態，還是很值的。

下面具體說下我的一些具體感受吧，希望對各位摩托有所幫助。坐姿稍戰鬥，有人說坐墊是擠蛋器，要稍微可以往後坐一點比較好。坐墊不軟，190還是比較硬的。時間久了比較容易累，比較容易把手臂的力量壓到車把上，要刻意夾雙腿騎，坐姿直一點，才比較輕鬆。原廠的正新輪胎比較硬，也比較滑，特別是後輪，要不然就換掉，要不然下雨不要騎。還有冬天騎要注意暖胎後再壓彎。

總結，適合新手的車，適合過度的車，長途比較疲勞，坐姿比較戰鬥，高速沒風擋也受不了。如果對自己車技比較有自信的話，新手也可以選排量大一點的。現在新車出的這麼多，像NK250， G310R， KTM 390 都是不錯的入門檔車，還有GSX250R， CB300R 都可以。 實用為主，不在乎外觀，選GW250吧。 小排量就算了，我不相信150 能打的過190。