輕卡底盤改裝房車有多舒適？底盤穩空間大，帶您看看躍進輕卡房車
國內的房車界實際上流行著很多款車型，但主要有兩種結構，一種是以南京依維柯為主的非承載車身結構，另一種是以上汽大通為主的非承載車身結構。當然，還有一部分改裝廠看中輕卡的穩定性，空間利用率，將一部分輕卡產品改裝成房車。
躍進H500是躍進今年年初推出的新款輕卡，在車輛外觀，內飾以及動力佈局幾個方面都有著比較大的變化。本次也是我們首次見到H500實車，意外的是它以房車的身份展示在我們面前。而且今年多家房車改裝廠都以H500的底盤改裝出房車。
躍進H500
躍進H500相比之前的C系列車型外觀有比較大的提升，三條銀色的裝飾條格外顯眼，格柵也採用了當下運動風強烈的蜂窩格柵。最下面的裝飾條和左右兩側導流槽內鑲嵌的行車燈連線，使得前臉更加連貫了一些。新款前臉美觀性有所提升，也可以提高房車的檔次。
全LED車燈技術應該是躍進H500車燈部分較大的改進，透鏡+LED的設計，車燈還增加了燻黑的裝飾地板，直接拉高了H500的車燈檔次。另外車燈還具備所謂的動態背光控制，可以理解為會根據環境光的變化來調整車燈的功率，從而減少功耗。
後視鏡設計也很有特色， 整體後視鏡背部帶有與車身同色的裝飾塊，這在國產輕卡里還真是少見。當然造型上去了，功能肯定也要跟進，實拍的H500帶有後視鏡電控調節功能，電加熱除霧功能也不能少。
質感和功能都大幅度提升的內飾
首次進入躍進H500的內飾，它確實帶給了我們一種非常不同的感覺。三幅式方向盤也是向乘用車看齊，黑色的鏡面裝飾塊也讓方向盤給人的視覺感受好了不少。左右兩邊的多功能按鈕很緊湊，整體造型還算過得去。
熄火的時候後面的儀表盤除了邊框和指標，其餘部分全部為黑色。要知道現在黑色能給人帶來一種很高階的感覺，躍進H500同樣是吸取了上汽的設計理念，把這種讓內飾看上去更高階的設計貫徹到自己的產品上。
H500在中控臺部分也拋棄了傳統輕卡的風格，直接應用了乘用車的風格。而中控臺上面的懸浮式液晶顯示屏更是與上汽旗下的大通V90系列等車型形成統一風格，但是懸浮式設計也挺好的，中控臺上就沒有那麼多改裝槽，不要顯示屏直接摘掉就可以。
中控臺上的操控按鈕非常少，空調出風口和控制面板借鑑了轎車的設計語言。自動空調和按鈕安裝在黑色的鏡面裝飾板上，這個部分也被銀色的裝飾條包裹起來。
變速器採用了AMT自動變速器，而控制面板也使用了旋鈕+按鈕的換擋機構，既節省了車內的空間同樣也讓內飾質感提高。再就是駐車制動部分採用了電子手剎，考慮到房車都是以舒適性為主的，這些配置有時候的確能給使用者帶來不錯的使用體驗。
主駕安裝了三張座椅，包括主副駕兩個座椅以及中間的副座。中間的副座不用的時候可以放下來，變成帶有三個儲物格柵的儲物平臺。
底盤部分
動力配置方面，實拍的H500房車搭載了一臺上柴的SC28R柴油機，簡稱上柴492發動機。發動機排量2。8升，功率150馬力，扭矩400N。m。其實這些都是次要，主要還是因為這臺發動機滿足國六標準。要知道現在房車領域裡誰達到國六誰就有市場，這或許也是H500會在房車市場出現的原因之一。
H500標配的AMT自動變速器是上齒的產品，但可能是考慮到舒適性之類的原因，H500房車的變速器更換成了大通箱貨上使用的馬瑞利AMT自動變速器。
後橋部分還是傳統的單級減速橋，並且配置了多片鋼板彈簧懸架。其實前橋也是如此的配置，整體橋加多片簧懸架。卡車底盤被改裝成房車舒適性肯定是大打折扣，更別說多片拋物線鋼板彈簧懸架，後橋換裝氣囊懸架可能效果會好一些。
關於底盤的佈置形式其實和常規輕卡差不多，油箱沒有獨立改裝，而是採用了原廠的100升鋁合金油箱。但得益於輕卡車架左右兩側預留部分比較多，所以加裝清水箱和汙水箱也挺方便的。
全車均採用了7。50R16的輪胎，配合16寸的六孔鋼圈。 制動方面標配ABS防抱死制動，前盤後鼓的制動方式。
車廂部分
輕卡駕駛室長度比前置發動機的輕客短不少，這也使得後半部分車廂空間可以在法規允許的情況下增長一些。另外完全不用擔心輕卡的承載能力，這點遠超於那些輕客車型。
內飾設計與常見的C型房車差不多，無非就是誰的車廂空間利用率更高，誰的裝潢更豪華，誰的價格比較便宜這類區別。但是輕卡的優勢就在於它的底盤寬，採用尺寸寬的上裝穩定性會好點，所以進入輕卡房車內部最直觀的感受還是寬度提升了。
但相較於輕客車型，輕卡底盤的房車在前半部分的佈局還是略有些不同。輕卡發動機位於駕駛室下方，所以駕駛室和車廂只能設計成互通，不能太過連貫的過渡，中間凸出發動機鼓包也只能增加一層類似於座椅的軟墊遮擋。
總結
H500作為目前國內最新款的輕卡產品之一，藉助於它的新平臺優勢以及達到國六排放標準的優勢，受到房車界的青睞。雖然輕卡改裝房車，穩定性和空間這兩個方面有了保證。但是話說回來，使用拋物線鋼板彈簧，還是過載車型上多片簧可能會對行駛過程中的舒適性產生不小的影響，如果懸掛方面能夠最佳化那效果可能會更好一些。
圖/文：李國林
