一款被人遺忘的B級車!四輪獨懸+多功能方向盤,一鍵啟動才5.98萬

現在人們的生活條件好了,衣食住方面有了很大的改善。 現在有車的家庭越來越多,不僅現在的車越來越好,家用越來越平易近人,幾萬元就可以得到一輛小汽車。 在很多人眼裡數萬美元只能買到一般的小型車,而且緊湊的空間小,體積也小沒有那麼大氣,所以從現在來看似乎不能滿足人們的需要。 這個個的時候,b級車也許是更好的選擇,但b級車給人一種有點高的印象,大多數人並不期待。一款被人遺忘的B級車!四輪獨懸+多功能方向盤,一鍵啟動才5。98萬

一款被人遺忘的B級車!四輪獨懸+多功能方向盤,一鍵啟動才5.98萬

現在談談被人們遺忘的這輛b級車吧! 一鍵啟動4輪單獨懸架,價格良心,配備多功能方向盤5。98萬美元。 今天我們的主角是海馬——M6。 幾年前海馬還是一個很流行的品牌,現在的競爭對手越來越多,但是海馬的新車上市也很晚,似乎漸漸被遺忘了。 這個海馬M6在終端1萬元優惠後,最低也就5。98萬,價效比相當高。 現在,讓我們來看看這輛車在各個方面的表現。

一款被人遺忘的B級車!四輪獨懸+多功能方向盤,一鍵啟動才5.98萬

首先是外觀方面,正面是小面積的吸氣格柵,採用了“飄翼式”的設計風格。 兩側是圓形的前燈組,把蓋上機艙蓋、筆直延伸的線組合在一起,看起來有相當強的量感。 全系車型採用鹵素前燈組,對燈光愛好者來說是件丟臉的事。 另外,LED的日間行車燈在全系中標配也是一種補充吧。

一款被人遺忘的B級車!四輪獨懸+多功能方向盤,一鍵啟動才5.98萬

側、側採用上款式腰圍線的設計看起來很動感。 也有五塊式的鋁輪,車身看起來很有運動氣息。 該海馬M6的定位是b級車,車身尺寸縱向寬度分別為4700mm*1802mm*1478mm,軸距為2730mm。 雖說是a級車的價格,但從空間上來說一點也不小氣,後排中間的臺隆起很低,坐滿的情況下也不會不舒服。

一款被人遺忘的B級車!四輪獨懸+多功能方向盤,一鍵啟動才5.98萬

尾部採用兩側不規則形狀的尾燈組,後備箱設定鴨尾,再加上下面的雙邊排氣裝飾,顯得動感十足。 無論如何,這輛車的外觀看起來有點年代感,這就是不足之處。 但是,那也是。 畢竟,價格放在哪裡? 而且,這輛車看起來很耐用。

一款被人遺忘的B級車!四輪獨懸+多功能方向盤,一鍵啟動才5.98萬

內部裝飾採用了紅色和黑色的搭配,中控臺的紅色看起來非常時尚。 8英寸的中心控制液晶顯示器,兩側和下方都有物理控制按鈕,看起來很機械。 還有四寬式多功能方向盤,銀色鍍鉻裝飾,看起來像大氣。 不足的是,中控覆蓋著大面積的硬質塑膠,看起來很廉價,也影響了質感。 配置方面,制動力分配ABS防抱死制動主安全氣囊駐車雷達無鑰匙啟動系統等全部為全系標配。 另外,還有後置影像天窗等。 不足的是,低配車沒有ESP車身穩定系統,作為b級車似乎有點說不過去。

一款被人遺忘的B級車!四輪獨懸+多功能方向盤,一鍵啟動才5.98萬

動力方面,搭載1。6L自然吸氣和1。5T渦輪增壓兩種發動機,最大馬力分別為118匹和163匹,峰值轉矩分別為156和223N。m,傳動部分為5速手動和6速手動有CVT無級變速器,百公里油耗為7。1L。 雖然在動力方面沒有太多亮點,但在滿足日常生活的家庭用方面完全沒有問題。 亮點是機箱。 該海馬M6採用前麥弗遜式獨立懸掛,後多連桿獨立懸掛。 這個懸掛結構在這個價位非常罕見。