愛車的一個輪胎壞了，應該同時更換一對嗎？不懂的要搞清楚

換輪胎是輪轂一起換嗎

換輪胎一般要遵循一個原則，就是左右一定要對稱。這個所謂的對稱其實是規格要對稱，花紋要對稱，這些是最基本的。

這裡要講的換輪胎，一換就要換一對，舉個例子假如買的是馬牌的輪胎，有一個輪胎壞了，需要更換掉，如果換成米其林的，它們的花紋可能一樣，但是輪胎採用的材質是不一樣的，裡面的各種配比也存在一定的差異，肯定有所不同。

這樣很明顯，兩條不同材質的輪胎，它的磨損程度以及舒適性都會存在一定的差異。因此不建議只單獨換一條輪胎的，如果要換的話一定要換同一種品牌、同型號的輪胎。

再有一個就是讓換一對就換一對是有原因的，新車一般不會出現爆胎或者說磨損嚴重的現象。如果說車只是跑了一兩千公里，或者三四千公里，出現特殊情況，一條輪胎報廢了，需要更換，這是隻要輪胎型號、品牌是相同的話，換一條也就無可厚非了。

這種情況是需要分成兩個方面來看，一個是行駛的時間很長了，一萬公里以上了，這時出現了更換輪胎，這時就要記住了，要換兩條輪胎了。如果里程非常少，五千公里以下，這時出現換胎就可以考慮更換一條輪胎了。

換單條輪胎要切記，品牌、規格都應該是一樣的，這點很重要。至於換下的輪胎能不能用作備用輪胎，應該是可以的。因為備胎畢竟不是常用胎，不過一定要保證它的氣壓是充足的。還有一定就是，廠家在車子裡留給備胎的空間大部分是比常用的全尺寸輪胎要小，所以把換下輪胎不見得用得上。

因此大部分換下的輪胎一般是放在家裡的，除非車子配備的是全尺寸備胎才可以用得上。