搭載無極KEN660的首款四缸摩托車亮相，外觀很科幻，但這只是前奏

搭載無極KEN660的首款四缸摩托車亮相，外觀很科幻，但這只是前奏

我是騎士分享。今年絕對是國產四缸摩托車的初始元年，在接下來的一段時間內，裝配有四缸發動機的國產摩托車，將會越來越多，並且種類也會越來越豐富，將不限於現有的仿賽或者街車。

就在剛剛，首款搭載隆鑫無極KEN660的四缸國產摩托車亮相了，它來自於香帥機車，雖然關於這款車的資訊目前並不多，但作為第一個敢當“試機員”的車型，這款車還是很值得一看的，並且它也會有一定的亮點。

KEN660是隆鑫動力所研發的首款直列四缸發動機，它雖然不是該機型中的首款動力總成，但所帶來的行業意義和自身價值不言而喻，它的出現除了會讓無極有更多的中大排量高效能玩樂車型以外，還會為缺少動力總成的一些整機車廠，提供一個越級上位的機會，所以香帥的這款四缸摩托車，它只是一個前奏，後期肯定還會有其他品牌的相關車型陸續登場。

從早已經曝光的相關資料來看，隆鑫的這款直列四缸發動機最高轉速可以來到13000rpm，它的最大馬力將不止100匹，這意味著它的動力效能其實已經遠超了當前的排量設定。

因為同樣採用直列四缸佈局的國產維森克800它的最大馬力就116匹，最大功率對應轉速也才11500rpm，所以隆鑫無極的這款KEN660效能一定夠出彩，再結合它緊湊型輕量化的設計理念，和出廠自帶的滑動離合器和電子快排功能，就會讓應用這款動力總成的相關車型，有一個性能層面較高的起點。

當然能配得上這款發動機的車型，肯定在外形的設計和自身的定位上也會有不一樣的表現，而香帥的這款四缸街車就具備了這種潛質。

從僅有的一張圖片來看，香帥的這款四缸街車給人的第一感覺就是非常的飽滿，尤其是它的油箱，先別管容積有多大，反正在護板的襯托下，所營造出來的豐滿感是無與倫比的，貌似很少有街車會如此設計。

此外，這款車還會表現得極其前衛，雖然我們無法看到它的整個前臉，但從側臉來看它的攻擊屬性和辨識度也非常突出，顯然又是一款“未來戰士”，早已經擺脫了現有同類車型固有的設計理念和思維模式，不再採用一體式驢臉大燈，而融入很有科幻元素的仿生大燈。

除了這種整車的科幻色彩和豐滿元素以外，這款車的運動屬性其實也比較突出，不管是底部的發動機護板，還是微微上翹的後座，看不到型號的輪胎，以及同樣動感的輪轂造型，都是它對於運動元素的全新應用和展現。

總而言之，香帥所帶來的這款四缸運動街車，在外觀的設定上已經走在了很多同類車型的前面，不過真正量產狀態的它會是個什麼樣子，還需要持續關注，畢竟有些車型一旦量產，就會失去它原有的感覺。