杜卡迪Multistrada V4 Rally版上市，更強的越野效能

近日，杜卡迪釋出了Multistrada V4的Rally版本，售價26，490歐元起。Rally版採用更長行程的減震，更大容量的油箱，進一步提升了Multistrada系列的續航能力和越野效能。

Rally版本最大的變化源自底盤，配備了與V4S版相同的半主動Skyhook（天鉤） 懸掛系統，但是這套減震在Rally版上，前後減震的行程分別從170mm和180mm增加到200mm，因此Rally版本的最小離地間隙也增加了10mm，達到了230mm。

為確保不會對身高要求太高，Rally版本同樣配備有最小預載功能，可在停車或低速行駛時壓縮減震，達到降低座高的目的。因為更長的減震以及其他的一些變動，Rally版的重量增加了9公斤，整備重量達到250公斤。

為了提升透過性和越野效能，Rally版本標鋼絲輻條輪轂，前120/70 ZR19、後170/60 ZR17的大小，配備倍耐力Scorpion Trail II輪胎，同時也可選裝Scorpion Rally或 Scorpion Rally STR輪胎。

為了提升續航能力，將普版的22升油箱提升到30升，續航里程從338公里增加到461公里，為了提升燃油效率，Rally版本的V4 Granturismo 發動機，配備了一種新的“擴充套件”電子停用系統。後氣缸組會在某些特定的低轉情況下停用，以提高燃油效率並減少排放。當速度提升之後，後氣缸重新啟動，該系統可在所有行駛模式和多個檔位（除了1檔）下工作。

Rally版本為了提升駕乘舒適性，在副車架和後搖臂上增加了新的隔熱層，擋風面積變得更大（高度增加40mm，寬度增加20mm），再加上新的導流板，增加對駕駛員和乘客的防風保護。更寬的腳踏帶有可拆卸的橡膠墊，更大的發動機下護板提供更完善的底盤保護。

杜卡迪Multistrada V4 Rally分為三個版本，雷達版（26，490歐元），提供巡航控制和前後雷達，Adventure Travel & Radar版（28，890歐元），多了加熱手把、加熱座椅和邊箱。Full Adventure（30，490歐元），多了碳纖維前擋泥板和經過認證的全段天蠍排氣。