最悲慘的事故之一！1000度高溫53小時烘烤，39人化為灰燼

縱觀全球，因各種問題釀成的災難幾乎每天都在發生，勃朗峰隧道火災被譽為“最悲慘的事故之一”。

據悉，該隧道於上個世紀60年代建成，位於義大利和法國之間，擁有當時世界上最先進的通風系統，每隔600米處便有一個防火間，每個防火間可容納幾十人，可在兩小時內有效抵禦明火和毒氣的進入，同時，隧道內還設有77部緊急電話，出入口都配有搶險救援隊。該隧道作為一條重要通道，極大縮短了通行時間，原本需要7小時的路程現在只需15分鐘，因此深受貨車司機的喜愛，每天的車流量達5000多輛。

1999年3月24日，一輛冷藏貨車駛入該隧道，車上裝有40噸的黃油、麵粉，在駛入隧道兩分鐘後，車尾冒出白煙，當時司機並無發現這一異象，繼續行駛了兩千米後，到達了隧道中點，煙霧越來越濃，觸發了警報器，但隧道的另一頭因特殊原因，警報被關閉，於是隧道不斷有車輛湧入，突然，貨車發出了一聲巨響，在意識到事情的嚴重性後，工作人員立即關閉了隧道兩端的入口，但此時有38人還在隧道中。

幾分鐘後，消防人員趕到現場試圖將大火撲滅，但由於煙霧太大，什麼都看不清，他們不得不躲進防火間，十分鐘後發現通氣孔也冒出了黑煙，這時氧氣耗盡，處於嚴重缺氧狀態，救援隊瞬間成了被救援的物件，在經過一番掙扎後，消防人員終於沿著通風管道爬了出去，此時隧道的溫度達到了1000度，並伴有有毒煙霧的產生。

在此作用下，隧道內的39人也無法逃脫死亡的命運，在被高溫烘烤了53小時後，全部死亡，等到大火自然熄滅，隧道冷卻後，消防人員進去發現，39人的屍體全都化為灰燼，車輛都被燒化，就連地上的瀝青都燒沒了。為何會發生如此嚴重的火災？

警方經過調查後發現，黃油的包裝和車廂內襯是主要“元兇”，它們大量使用了聚苯乙烯，這種材料可燃性極強，尤其是黃油在融化後，會變為油狀液體，進而加速燃燒之勢。這場災難發生後，勃朗峰隧道在經過3年的修繕後才重新開啟，增加了37個緊急庇護所，完善了安全設施。