“萬物互聯”的時代要來? 全球2億使用者的OPPO, 三季度出貨量再漲
近日，作為國內手機廠商最關心的智慧手機市場報告出爐，而在報告上，我國第三季度智慧手機市場的出貨總量達到了7000萬臺，而其中排名前三的分別是vivo、OPPO和榮耀，而其中，最亮眼的就屬OPPO了，以佔據了21%的市場份額佔據了第二的位置，也為我國智慧手機市場逆轉疲態貢獻了積極的動力。
說起OPPO，從2004年成立到如今已經成立18年了，在人類的歷史上，18歲標誌著“成年”了，雖然在我們看來很年輕，但是在科技發展的現今，18年的企業，已經算是一員老將了。
今年以來，全球消費電子市場預期不如以往，包括電腦、手機、智慧電子裝置等等都有了不同程度的下滑，很多廠商都積極做出營銷策略，想要安穩渡過如今的市場寒冬，尤其是，近兩季度以來市場的出貨量一直下降，而如今終於放緩了，算是很多廠商的好訊息。
在第三季度上，排名前三的vivo、OPPO、榮耀和小米都保持出貨量平穩增長，尤其是OPPO更是在三季度出貨量達到了1210萬臺，實現逆勢增長。並且，在全球市場上，OPPO的銷量也是非常穩定，如今2022 年第三季度 OPPO 以 10% 的市場份額持續站穩全球前四。那麼，OPPO到底做了那些努力呢？
有人表示，今年的OPPO做出了改變，尤其是兩個新概念“馬里亞納 X”和“潘塔納爾”的提出，吸引了很多數碼愛好者的到來，而智慧跨端生態系統“潘塔納爾”的亮相，也標誌著OPPO想要學習華為、蘋果一樣走向高階市場，也是為了提升使用者的智慧生態體驗，這些都是今年OPPO出貨量大增的原因之一。
作為不斷更新和完善服務的OPPO在2019年就建立了自己的全球銷售和營銷體系，包括在全球擁有40萬個銷售網點和2500個自建服務中心，也是為了給客戶更好的服務。並且，今年的新款手機也搭載了自研馬里亞納 X 晶片，在手機的拍照、攝像、影片等方面都有了質的提升，讓使用者更加喜歡。
回顧一下OPPO這些年的發展，我們發現它一直都是將致力於做出創新型產品給消費者，這也是它能在如此多手機廠商中崛起的原因。比如說，創造新的自研晶片，之前OPPO的創始人兼CEO陳明永曾透露：“沒有底層核心技術就沒有未來”，“單顆SoC的投入都是一億美金級別的”。可以看出OPPO對於前沿科技的投入也是非常多的。並且，還有自己研發的150W超級閃充技術等等。
那麼，如今已經在全球排名第四的OPPO，基本上在智慧手機市場已經觸頂後，未來如何走呢？
如今OPPO在技術方面的投入都是為了自己的未來做準備，包括晶片的打造等等，都是為了自己未來以智慧手機創新形態攻入高階市場。如今的OPPO在之前2021年推出的摺疊屏手機Find N就一度吸引了大量的使用者，更是成為摺疊屏周榜冠軍，一個月內，預約量破百萬。尤其是在高階市場，也是非常受歡迎的。而這也是OPPO做出的選擇，想要用創新吸引一部分消費者，然後之後再用自己的核心技術打動消費者闖入高階手機市場。
並且，不單單是為了高階手機市場，如今的OPPO在積極進入更一個高階市場——新能源汽車領域。而它想要爭奪的也不是智慧汽車領域，而是車聯網市場。在今年的開發者大會上，OPPO推出了自己的OPPO智行（OPPO Carlink）的解決方案，包括從硬體到軟體，從技術到服務，從從二輪電動車到四輪汽車等等的各種出行全場景的解決方案。
而這也是OPPO技術投入的另一個方向，想在造車領域爭奪另一個市場，也是OPPO的最終目標——萬物互聯。早在2019年的時候，當時陳明永就提出了萬物互聯的設想，而之後，OPPO的就開始建立以人為中心的多裝置、系統、服務的智慧協同。其實，這個系統不光適用於汽車，包括智慧家居、智慧手機和電子裝置都可以，但是，這樣想闖出新路的OPPO能成功嗎？
此前，有報告顯示我國的車聯網市場規模在飛速發展，2021年是2126億元（同比增長29。87%），而到了2022年將達到2700億元以上，同比增長超過30%。這也是很多汽車廠商想要爭奪的目標點之一，隨著人工智慧和自動駕駛的出現，以往這些東西都是被傳統車企壟斷，而如今在智慧網聯時代，很多網際網路企業都可以參與進來，包括很多手機廠商也都在佈局智慧網聯車市場。
而OPPO為了實現“萬物互聯”的野心，也是之前與上汽合作後，想要打造出自己的爆款產品，也揭示著自己在這方面的實力。如今佈局的OPPO Carlink就是自己萬物互融正規化之一。作為一個擁有著2億使用者的手機廠商，優勢就在使用者，而汽車就是一個消費品，賣給使用者的，需要在全球2億中篩選自己的目標客戶，也是自己實現萬物互聯的經驗。
但是，在萬物互聯上，如今光是車機互聯還是不夠的，在全球包括蘋果、華為、百度、谷歌等等手機大廠，很多的車機互聯產品都是自用，能與其他合作的少之又少，相當於逼消費者自己選擇，使用者犧牲很大，沒有什麼好的體驗。如果能擁有新的生態，把外部的需求都拉進來跨裝置和系統合作，那麼未來前景廣闊。
如今的OPPO在這方面只是一個開始，它的生態平臺的能力不能趕上，如何帶給消費者好的體驗呢？你們認為在手機廠商中佔據優勢的OPPO，能在車聯網領域打破僵局嗎？
