中國一新型材料成功投產, 對軍工和航天很重要

文/一落山川

一直以來，製造業都是國家綜合國力的集中體現，也是大國競爭的主要領域。面對美國“拉幫結派”試圖擠壓中國產業升級空間和掏空中企的國際市場份額，我們也在不斷提高自己的核心製造業實力，在保證數量基礎的同時，在自主創新的國產化之路上大步前行。

據環球網報道，國內首套大絲束碳纖維生產線成功投產，打破了中國碳纖維生產和裝備受制於人的局面。大家可能有所不知的是，大絲束碳纖維是一種含碳量在95%以上的高強度新型纖維材料，力學效能極其優異，直徑不到頭髮絲的五十分之一，強度可達到鋼的7到9倍，且具有耐腐蝕的特性，被稱為“新材料之王”。該材料廣泛應用於在航空航天、高鐵動車、現代國防軍工等重要領域，是中國新材料轉型發展的重點專案，素有“黑黃金”之稱。

然而，國內碳纖維技術壁壘十分嚴重，不僅依賴國外進口，而且始終處於供應短缺的狀態。不難想象，現在俄投產成功意味著國內大絲束碳纖維走向規模化生產，在提升產量的同時，大幅度降低生產成本，促進碳纖維在相關領域的更多應用，有力促進國內碳纖維行業的良性、高質量發展，乃至進一步提升中國企業在碳纖維及其複合材料技術與市場引領力。

當然，對於美國而言，中國製造業前進的每一步，都相當於“踩在華盛頓的心尖上”。眾所周知，為了打壓遏制中國，白宮方面已經走火入魔，對中國是各種“歇斯底里”，將“與華脫鉤”、“斷供”掛在嘴邊。

美國一方面拉攏韓國、日本等國家圍繞半導體等高階核心技術產業設定障礙，另一方面透過印度、越南等國家擠壓中國的低端產業出口市場份額。前不久，不知天高地厚的美議員甚至揚言，“美國的《晶片法案》，可將中國打回石器時代”。

在這種“腹背受敵”的情況下，我們有必要加速國產化的道路。當然，中國與全球的經濟合作都十分緊密，美方的拙劣行為在某些地區可以起到暫時的破壞和分裂作用，但無法改變中國整體向上的發展趨勢。在之前，中國製造業的增加值達到了驚人的4。86萬億美元，佔全世界的30%左右。可以說，全球市場經濟離開中國，根本無法正常運轉。

在這一背景下，作為美國最倚重盟友之一的德國總理朔爾茨，就公開與白宮唱反調，表示“與中國脫鉤是完全錯誤的道路”。要知道，在之前，歐洲因能源價格衝擊被迫陷入“去工業化”的窘境，而中國對歐出口則迎來了大幅度增長。同時，德、法兩國接連披露計劃訪問中國的計劃。這對以後的國際形勢和經濟發展具有重要的借鑑意義。

事實上，美國不折手段打壓中國的發展，反映出其精英階層內心最深處對無法阻擋中國崛起的恐懼。現在中國在新材料領域取得重大突破，再次證明我們正在一步步逆襲成製造業強國。可以預見的是，中方將逐步攻克核心技術難題，完成製造業從低端向高階的全面升級，在外部競爭中贏得獨特優勢。