喀布林機場美軍密集陣曝光！緊急開火立下大功，陣地位置很保密

8月30日，美軍中央司令部證實，喀布林機場遭到6發火箭彈襲擊，不過只有5發成功打入機場，但最終被機場內的美軍C-RAM陸地密集陣反火箭系統成功攔截。這是美軍第一次對外曝光在喀布林機場內部署有C-RAM陸地密集陣反火箭系統，但是對具體的陣地位置則是諱莫如深。而近兩週以來，進入機場內的各國部隊和阿富汗難民雖然拍攝了大量照片，但是也都沒有拍到C-RAM系統和它的陣地，可見美軍對該系統的部署還是非常保密的。

圖：此次攻擊機場的火箭發射車是轎車

此次武裝組織對喀布林機場進行火箭襲擊的發射車非常獨特，它並不是常見的用小貨車或者皮卡車改裝的發射車，而是用的小轎車。6聯裝的火箭發射管藏在後座，非常隱蔽，只要不開車門，車窗換成非透明，外界基本不可能看出裡面藏了一座火箭炮。而從口徑來看，可以確認是遊擊神器107mm火箭，而阿富汗境內63式107mm火箭彈實在是太容易弄到了。不過要確保火箭彈能夠準確地打入機場，武裝分子肯定需要提前踩點，因為必須要先測出發射位置和機場的距離，進而才能換算出發射器需要的仰角。而且停車的路段還必須得大致朝向機場，這樣才能方便發射器的方位瞄準，也能確保車輛擺出的姿勢不會太奇怪，防止被空中美軍的死神察打一體無人機提前警覺。最終武裝分子選擇了距離機場4公里左右的Chahr-e-Shaheed街區，他們將發射車停在路邊，在車內調整好發射的方位角和仰角後，打開了後擋風玻璃，然後迅速撤離，使用遙控電擊發的方式打了6發火箭彈。而火箭彈起飛時的尾焰也順便把發射車給點著燒燬了，防止留下痕跡。

圖：美軍C-RAM陸地密集陣反火箭系統

63式107mm火箭彈的最大飛行速度是372米/秒，飛完4公里需要十多秒的時間，這個就給了美軍C-RAM反火箭系統充足的反應時間。全套的C-RAM反火箭系統除了LPWS陸地密集陣外，還有一個防空指控車，一部AN/TPQ-36或者37反炮兵雷達，一部LCMR輕型反迫擊炮雷達。反炮兵和反迫擊炮雷達提供360度的全向預警探測，發現來襲火箭彈後就直接上傳目標資訊到指控車，同時引導陸地密集陣上的Ku波段火控雷達和光電系統跟蹤來襲火箭彈。目標進入射程後，陸地密集陣地M61A1型20mm六管加特林機關炮便開始潑灑M940曳光高爆彈。這款彈藥是陸地密集陣和海軍密集陣不同的地方，M940飛到2000米外就會自爆，防止掉下來傷人，而海軍沒有顧慮，所以打的是MK149鎢芯穿甲彈。整個系統的反應速度是5秒，所以對於4公里外飛來的107火箭彈反應時間還是充足的。而反應時間越足，火控跟蹤越精確，攔截成功率越高。

喀布林機場美軍所在的軍事區的面積不是很大，基本上兩到3輛陸地密集陣就可形成交叉火網覆蓋需要保護的區域，攔截成功率更大。不過這套系統最大的問題是備彈，單次備彈數只能支撐一輛攔截車開火5次，一般採用交叉開火來保持火力持續不間斷，不過全向攔截能力就會下降。