“如果確定譚喬參演節目不屬於職務表演的話，即使是著作權人使用譚喬表演的《譚談交通》節目，也應當獲得譚喬的授權...

”對此，譚喬表示，《譚談交通》是從2005年的3月28日開始，由他本人原創拍攝帶有新聞傳播屬性的十幾年來一直無償公益普法的一個影片，因為目的是為了“更好的普法宣傳”，所以從來沒有去主張過 所謂的版權...

律師：譚喬敗訴的機率不高，他是作者的這個觀念應該會被貫徹7月11日，譚喬在迴應中提到，當初製作《譚談交通》，沒有任何個人或者任何機構簽訂了這種合同或者協議...

宣告：允許合理的節目二創在譚喬公佈的宣告中，對《譚談交通》下架事件中爭議較大的節目版權及“二創”問題進行了說明：近期，成都臺對《譚談交通》節目進行維權，引發了大眾關注，掀起了群眾對著作權領域相關法律的廣泛討論及著作權法律意識的普及，現譚喬與...

成都廣播電視臺稱授權給當事公司“於法有據”據上游新聞報道，7月11日，知情人士稱，向各影片網站主張版權、要求節目下架的成都遊術文化傳播有限公司，已經從成都廣播電視臺獲得了《譚談交通》的節目版權，“維權於法有據”...

根據海報新聞報道，廈門某公司在公眾號上傳了一期名為“《譚談交通》超全名場面合集”的影片，被遊術起訴，認為其侵犯了成都遊術公司享有的資訊網路傳播權...

記者注意到，指《譚談交通》侵權的是成都遊術文化傳播有限公司，工商資訊顯示，這是一家自然人投資或控股的公司...

據上游新聞報道稱，向各影片網站主張版權、要求節目下架的成都遊術文化傳播有限公司，已經從成都廣播電視臺獲得了《譚談交通》的節目版權...

問題的關鍵是，這個成都遊術公司是如何獲得了《譚談交通》的著作權莫非它與成都廣播電視臺達成了合作協議，獲得了部分甚至全部的著作權...

成都臺及譚喬尊重中國公民及自媒體在不以非法牟利為目的的前提下，合理對《譚談交通》系列影片進行二次創作、傳播和使用《譚談交通》系列影片，但不得惡意剪輯、歪曲和纂改事實...

酷玩評論生成分享連結進行傳播會觸發自動稽核機制吧3譚喬自曝或面臨牢獄之災（來源：頭條新聞）7月10日晚，譚喬在個人微博發文稱：正在外面拍安全宣傳影片，驚聞譚談交通全面下架，並可能面臨數千萬的鉅額賠償...

周杰說，當事人認為，其在交通違法時被時任交警的譚喬所攔下，譚喬對當事人展開訓誡和批評教育，成都電視臺也在當時錄下了這一執法過程的畫面並製作成《譚談交通》節目播放，在未發生版權爭議之前，當事人認為《譚談交通》屬於公益性質的普法節目，就未主張其...

以下為文字實錄：觀察者網：在成都遊術公司要求下，各平臺《譚談交通》節目和相關二創已下架，譚喬在影片中表示，他可能面臨數千萬元的索賠，甚至面臨牢獄之災...

不僅如此，《譚談交通》在最開始的時候譚喬是臨危受命做了主持人，剛開始的時候沒有人看好，直到後面，節目受到許多人的喜歡，遭受了一些人的嫉妒...

《譚談交通》再一次火了，可是譚喬卻開心不起來了...

看譚警官上前跟弟弟搭話，大爺制止了...

”《譚談交通》的事業並沒有堅持一生，但譚喬卻困在“譚警官”這個角色裡大半輩子，直到現在也還沒走出來...

“現實版活著”也只是《譚談交通》中的一頁，這裡頭還有眾多的歡樂元素，比如“二仙橋的大爺”...

當時交警內部有個規定，在執法時與糾正交通違法行為無關的話不能說，而譚警官則認為這個不太好界定...

《譚談交通》火的時候，“譚警官”是很多人的座上賓，《譚談交通》停播後，譚喬只是交警大隊打雜的...