會議現場封面新聞記者 楊瀾近日，四川省住房和城鄉建設廳召開了成達萬高鐵專案（達州南站、南充北站、遂寧站）特殊消防設計專家評審會議...

直接對比，兩座城市誰更勝一籌達州目前已確定的高鐵有渝西高鐵和成達萬高鐵，均為國家高鐵主幹道，兩條高鐵在達州形成十字交匯，使得達州北上直接連線西安、南下直接連線重慶、西向連線成都、東向與鄭萬高鐵相連，可成為四川往鄭州、北京方向重要通道，可以說...

根據成達萬鐵路初步設計，成達萬鐵路主要包括 3 段工程：重慶市萬州北站至達州南（不含）新建正線長度約 84km...

營山西站平面佈置示意圖擬建營山西站位置（4）南充北站（既有站，利用漢巴南存車場，新建綜合維修車間）成達萬高鐵引入既有南充北站，於既有蘭渝場西側新建高速場，車站總規模 8 臺 18線（含成達萬正線 2 條，蘭渝正線 2 條）...

白孝勇告訴記者，成達萬高鐵通道上已存在滬蓉鐵路、達成鐵路、達萬線，“十三五”規劃建設鄭萬高鐵、西渝高鐵等線路，規劃相關城際鐵路有綿遂內城際、漢巴南鐵路、廣南城際等，“由於路網構成的複雜性和技術標準的多樣性，需要準確把握區域內各專案的功能定位...