筆者並沒有具體去考證這個問題,即便有也是極少數,畢竟現如今絕大多數自主車企都擁有了獨立研發發動機的能力,所以也就沒必要去使用三菱所提供的發動機...
輸出動力:250ps/6000rpm309Nm/3000rpm這是4G63和Lancer 的第一次聯袂演出,在原來GalantVR4那臺4G63的基礎上,透過改變活塞頂部和燃燒室形狀,把壓縮比提高到了8: 1,減輕了鑄造活塞、連桿、曲軸等部...