2、透過原則一：讓車輛保持在道路中央前面講過限寬墩的左右兩側離你的車寬各有20釐米左右的距離，這是理論數值，只要你的車在道路最中間的位置，那麼百分之百是能透過限寬墩的，對於新手來說，最大的問題就是如何讓車在道路正中間...

大家有沒有覺得老司機開車隨便亂竄都不會剮蹭車輛，好像左右兩邊車輪的位置到哪他們都能看得見一樣，不管有多窄的地方只要能過車他們就不會剮蹭，像那種道路施工臨時設定的限寬路蹲這類障礙物，是新手的噩夢但是老司機居然還能加油透過...

今天我就實景演示一個大約兩米的限寬墩，教給大家的這個方法叫做“三步透過法”：這是一個進入服務區的匝道，前方即將進入服務區，服務區停車場被一排水泥護欄隔開，在一排水泥護欄的兩頭各開了一個缺口，看上去左邊的小一些，右邊的大一些，這兩個缺口應該都...

對於車輛的限高限寬規定根據交通部印發的《超限運輸車輛行駛公路管理規定》檔案以及《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的相關規定可知：重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過4...

只要我們能夠保證左邊不被剮蹭到，就不用擔心右邊，因為限寬墩始終比汽車大，貼著左邊前進，右邊就會有很大的空隙，是不會刮到的...

開車上路難免分碰到跟種各樣的路況，特別是在修路的時候，就會碰到限寬的情況，老司機還好，由於開車技術熟練以及對車輛的熟悉，還可以輕鬆應對，但是對於新手司機和女司機來說是一個噩夢，今天老舒就來分享下在正式上路透過限寬門之前，我們找個空曠的場地，...

村口設定限高限寬，也是出於這樣的考慮，也是提醒來往農村的車輛要減速慢行...

鄉村道路設定限寬水泥墩大部分都是無奈之舉，有些村子臨近國道收費站，有些大車想逃費就會選擇就近村莊繞行，而逃費車輛基本上都是超載嚴重的，很容易壓壞道路，而且增加危險性，如果遇到一些拉容易揚塵或者拋灑的貨物比如煤炭之類的還會嚴重汙染環境，所以村...

總之，“限寬墩、限高架、限速帶”都是為了安全著想的，但是“三限”的設定是在公路管理部門的批准下完成的，不能隨意私設，造成不必要的隱患...

對於專家說應該拆除農村公路上限寬墩等設施，農村人表示，路好不容易修好了，拆掉了大車要來了，壓壞了路專家負責修嗎...

根據這種行為李某做了解釋，當時也不是不想透過法律途徑來解決問題，但是客觀上，村民都很辛苦，如果一定要走法律途經，律師費這筆龐大的開銷應該如何分擔...