為了做到有備無患，秦始皇下令修建長城，長達萬餘里，雖說秦始皇的這種做法有點急功近利，並且極大地消耗了秦國的精壯勞動力，進而激起了民憤，但是不得不說其作用非常明顯，在當時起到了很好的防禦作用，到了今天也具有很大的觀賞和旅遊價值...

不信你去翻世界歷史，建立過大一統王朝的帝王無數，但把文化統一的皇帝幾乎沒有...

但是當初秦始皇在建這條道路的目的，不僅僅是方便中央和地方的交通，而是為了軍事聯絡的方便...

秦始皇三十五年，最後一條馳道開始修建，這就是秦直道，在記載中：“使蒙恬除直道，道九原，抵雲陽，塹山堙谷千八百里，數年不就...

第二條路線：東渡黃河，沿山西汾河谷地北上和親之前，呼韓邪單于都走秦直道入長安，除了路直外，另外可能和匈奴內亂有關，只能從陰山西部塞口入塞...

要論秦始皇的功勞，為統一六國，當時的他實行了中央集權的制度...

在古代的時候各項技術都沒有今天那麼發達，但是依然沒有阻礙古人動用自己的智慧建造出了很多奇蹟工程，中國在古代相比於其他很多國家要先進發達太多了，任何一個瞭解中國過去的人，都會對中國人佩服得五體投地，可不是所有的民族都有這樣的創造力和成就的...

這條道路的主要作用還在於加強統治，秦直道自秦都咸陽開始，直通長城下的軍事重鎮九原郡，有了這樣一條道路，秦朝就可以在抗擊匈奴的過程中佔據主導權利...

除了量大之外，領面還精心設計了機械攪動著水銀，使其奔流不息，讓墓內瀰漫著高濃度的汞蒸氣以保持秦始皇屍身的長久不腐，這一點《史記》也有記載：“以水銀為百川江河大海，機相灌輸...

這些秦直道被人稱為秦始皇所修建的一條“高速公路”，雖然已經過了兩千年，路面依然沒長草，可以說是秒殺雙向八車道了...

二、“秦直道”的修建秦始皇對高速公路的修建可謂是煞費苦心...

第一個工程自然是萬里長城，秦始皇建立秦朝之後，為了保障中原文明的可持續發展，在農業文明和遊牧文明的交界地帶修建了萬里長城，蒙恬作為總負責人，全權負責這項浩大的工程...

鄂爾多斯花了10個億，重力打造的4A文化旅遊景區，竟變成了動漫城，你是怎麼看的呢...

經過研究，有三種可能，第一是，古代的工匠採用的是夯土的方法，將土質和沙質摻在一起，類似現在我們修建公路的思路，秦直道是一層一層修建的，所以不長草很正常...

專家經過一系列研究得出，原來在修建這條道路的時候，秦始皇可是耗費了很多的心血，此路所使用的泥土都是用火燒一遍，泥土在經過火燒後，能夠消除眾多雜質，經過高溫的處理，土壤中的有機物也是被完全燃燒了，就算有種子，都很難在泥土裡紮根，也就導致這條路...

根據《水經注》記載：水出驪山東北，本導源北流，後秦始皇葬于山北，水過而曲行，東注北轉，始皇造陵取土，其地於深，水積成池，謂之魚池也...

秦直道（荒廢）：秦直道是秦始皇統一六國後為應對北國匈奴貴族的侵擾，令大將蒙恬率30萬大軍用兩年時間修築了南起陝西林光宮，北至今內蒙古包頭九原郡的一條南北長達700多公里的一條軍事通道，秦直道是由咸陽通往北境陰山間最為便捷的道路，大體南北相直...

秦朝能夠統一中國，是有著其他諸侯國都達不到的實力，憑這三樣東西就可以看出來，甚至讓人不敢相信在兩千多年前就出現了這些東西，因為它們實在太先進，技術太超前了...

秦直道從帝國國都出發通向北國軍事重鎮包頭，既拓展了祖國的疆域，為秦帝國迅速調動部隊、及時輸送糧草，傳達秦帝國中央政府的政令、促進民族文化交流，提供了最為有力的保障，直道是一條名副其實的軍用高速公路，也是一條中原農耕文化與北方遊牧文化交流融合...

眾所周知，秦始皇死後，再也阻擋不住秦朝滅亡的腳步，據相關歷史文獻的記載，陳勝、吳廣起義爆發時，阿房宮還沒有完工，右丞相馮去疾、左丞相李斯、將軍馮劫等都勸秦二世別修了，但秦二世卻還是堅持要修建阿房宮，由此也可見阿房宮工程之巨大，就算是放到現今...