國產挖掘機的逆襲之路
從我當學徒到學會開挖掘機一直到現在，大概有十五六年了，可以說我是看著市場上國外挖掘機品牌獨佔鰲頭，到後來的平分秋色，而現在國產挖掘機品牌幾乎佔有了市場八成以上的份額，這一路走來見證了中國重工人的拼搏與努力，一步一個腳印的把中國重工企業從小做大，然後再做強，直到現在走出去。
我記得去當學徒的時候還不足二十歲，還很小，很多東西不懂，但慢慢的我才知道原來市面上能看見的挖掘機都是國外的品牌，當時很是納悶，我們國家不能自己製造嗎？為什麼要合資或是進口呢？後來我問過我師傅還有一些老前輩，他們給我答案是，能造，但不能用。說白了就是技術不行，質量太差。因為這個我跟好多同行都交流過，也上網查過一些資料，漸漸的也明白了怎麼回事。下面呢我就跟大家細細的聊一聊。
其實在1954年撫順挖掘機廠就生產出了中國第一臺機械式的挖掘機，當時是仿製蘇聯的。可能是機械式的，技術含量不高，還是很成功的。也許是受制於當時的國情，這些挖掘機基本都在國營的礦山上工作，而且這些挖掘機型號都比較大，非常笨重，不適合普通的民用市場，因此知道或是見過的人不多，我在網上找了張圖片大家可以看看。
機械式挖掘機
世界上第一臺全液壓反剷挖掘機則是由位於法國的Poclain（波克蘭）工廠生產，這也是第一次使用液壓技術生產挖掘機，為挖掘機技術的發展開創了新的空間。而我們國家卻是在1967年才由上海建築機械廠生產出了第一臺液壓挖掘機WY100型機，這個時候雖然是我們國家的挖掘機萌芽時期，但技術幾乎和日本的液壓挖掘機同處一個水平，然而接踵而至的十年動亂，讓我們國家的挖掘機技術幾乎停擺十年，到了七十年代末，我們悲催的發現，挖掘機技術已經落後國際水平太多了，為了改變這一現狀，開啟了第一次的挖掘機技術引進嘗試。
1982年，上海建築機械廠引進了聯邦德國利勃海爾公司的R942液壓挖掘機的技術，同年出樣機，於1984年批次生產。後來吸收學習利勃海爾技術，將其主打產品WY100型機升級為WY100ZH型機。由於這是第一次引進技術，沒有經驗，造成了技術引進不徹底，大部分備件要原裝進口，使上海建築機械廠淪為利勃海爾的代工廠。
鑑於第一次的經驗，上海建築機械廠開始提升技術人員素質，並於1984年底開啟了第二次技術引進談判，而國家層面也聯合了貴陽礦山機器廠、合肥礦山機器廠、長江挖掘機廠於1985年確定了引進德國利勃海爾挖掘機技術。這次的技術引進使我國的液壓挖掘機技術向前邁了一大步，我國技術人員對新技術和設計方法的吸收學習，使得國產挖掘機的產品效能指標達到了國際80年代的水平，也儲存了大量的挖掘機行業人才。
利勃海爾
進入90年代，改革開放進入高速發展期，市場對挖掘機需求量明顯加大，而國產挖掘機生產企業產量已經無法滿足國內市場，並且國際上開始使用微電子技術，使得之前引進的利勃海爾技術顯得落後了，於是乎又一次開啟了技術引進模式。然而，國外的挖掘機企業也嗅到了中國的巨大市場需求，它們不再滿足於單純的技術出口，紛紛來到中國，開始以合資或者獨資的模式成立公司，來搶佔中國市場。比如：1994年韓國大宇集團在中國成立了大宇重工業煙臺公司（斗山工程機械（中國）有限公司），1995年日本小松在中國成立了小松山推工程機械有限公司，同年日本日立在中國成立了日立建機（中國）有限公司，1996年美國卡特彼勒在中國成立了卡特彼勒（中國）投資有限公司，還有好多，我就不一一列舉了。
可以這麼說，從1995年小松山推工程機械有限公司交付首批5臺挖掘機開始一直到2002年首臺全國產的第一臺三一挖掘機下線為止，這7年中幾乎看不見任何品牌的國產挖掘機，因為市場佔有率只有5%，可憐的5%，這是中國重工人的悲哀。然而中國重工人沒有放棄，在這黑暗而又曲折的道路上苦苦的追尋著，在尋找著一條國產挖掘機的崛起之路。
我們都知道落後就要捱打，那麼國產挖掘機想要走出自己的路，就必須做到完全的自主智慧財產權，就這樣一大批的國產品牌挖掘機企業開始了漫漫探索之路，湧現出了一大批的優秀企業，像三一、柳工、徐工、臨工、中聯重科等重工企業，也開啟了國產挖掘機的逆襲之路。這裡我簡單說一個企業，就是三一集團，因為它是我們國產挖掘機的一哥。
三一挖掘機
1986年，三一集團董事長梁穩根和三個志同道合的夥伴湊了6萬元錢，在湖南省婁底市道童村一棟廢棄的養殖場內建立了漣源茅塘焊接材料廠，就是這個名不見經傳的小廠後來發展為世界五百強的企業。
1989年時任中共湖南省委書記熊清泉去視察漣源茅塘焊接材料廠，看到大門口貼著一副對聯，“建設一流企業，培養一流人才”，建議加一個橫幅，“做一流貢獻”，就這樣這三個“一流”成為三一集團名稱的由來。
1998年，三一集團開始計劃生產挖掘機，並於2002年第一臺挖掘機下線，然而現實和夢想中間隔著無法逾越的鴻溝，新出廠的挖掘機無人問津，市場不買賬，“中國人做不好挖掘機”的論調也甚囂塵上，集團內部也出現了要把挖掘機專案下馬的聲音，這時是以董事長梁穩根為首的董事會給予了強力的支援，他說：一定要堅定不移的把挖掘機做上去！三一集團對三一挖掘機的定位不在利潤，而在於大力提升民族挖掘機產業自信心。這是我們的使命！就這樣，三一人一直在努力著，直到2004年，雙比例閥，全電子負流量技術的應用，使三一挖掘機技術性能指標從邊緣走向中心，也使得三一挖掘機打開了銷售的大門。我們來看一些資料： 2005年銷售500臺
2006年銷售800臺
2007年銷售1600臺
2008年銷售3219臺，同年中國自主研發的第一臺200噸級液壓挖掘機下線
2009年銷售6000臺，首次超過卡特彼勒在中國市場的銷售量。這一年三一挖掘機第一萬臺下線。
2010年銷售12000臺
2011年市場佔有率12。3%，超越所有在國內市場的外資品牌，第一次奪得全國銷量冠軍
2012年全國市場佔有率15。8%，海外出口超2000臺
2018年銷售46900臺，全球銷售量第四名。當年還創造了一個銷售成交記錄，三分鐘內1983臺挖掘機被搶購一空
2019年全球銷售量第二名
2020年全球銷售量第一名，全球市場佔有率15%
從以上資料我們不難看出來，三一重工人一步步地把三一挖掘機從無到有，從弱到強，並逐步佔領國內市場近半的市場，和其它國產品牌挖掘機一起佔領國內市場近八成的市場份額，完美的完成了逆襲之路。同時我們期待著國產品牌挖掘機走出國門，和國外的品牌挖掘機一較高下！