仿完國外機車，現在又仿國產機車，怪不得嘉爵品牌進步不大！

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近幾十年來，國內摩托車市場發展迅速，各種各樣的摩托車品牌在此期間接連誕生，這其中不乏有比較具備影響力的摩托車品牌，如：春風動力、貝納利、豪爵、升仕、宗申等等。

春風動力↑↑↑

貝納利↑↑↑

升仕↑↑↑

宗申動力↑↑↑

目前，在我們國家的摩托車市場上最主流，最常見的大多都是一些普通的摩托車品牌，這些品牌的摩托車價格較為低廉，比較滿足普通使用者的需求。

但是有的摩托車品牌不僅沒有自己核心的競爭力，還各種抄襲其它品牌的機車，目前比較典型的就是嘉爵和寶雕這兩個國產“品牌”，現在我們就來看看最典型的摩托車界“眾泰”——嘉爵！

說起嘉爵還得提到日本的川崎重工，日本川崎重工近些年打造了一款非常出色、非常深受國內外摩友喜歡的機車，那就是著名的川崎Z-1000，這款車採用了仿生學原理，車身設計非常出色，完美的流線型以及充滿肌肉感的車身讓人分分鐘愛上這款車。

川崎的標誌↑↓

最具特色就是這款車的車頭，俯衝式的車頭設計，讓整車看起來特別“戰鬥”、正因為這款車的車頭部分像蟒蛇一般有戰鬥氣息，所以它也被很多車友稱之為“川崎大蟒蛇”，我覺得這一稱呼特別符合川崎Z-1000的特點。

川崎Z1000圖片展示↓↓↓

正因為這款車的火爆，讓嘉爵又有了“新的賣點”，嘉爵根據川崎-Z1000進行了一比一的複製生產，在整車的外觀上幾乎做到了以假亂真的效果，可能對於新手朋友來說，是有一定困難區分兩者的，但是對於老手來說，一眼就能看出哪一部車是真正的“大蟒蛇”，哪一部車是“菜花蛇”。

嘉爵N19圖片展示↑↑↑

在外觀上這兩款車最大的區別就是發動機，真正的川崎Z-1000的發動機非常飽滿，發動機大部分都是裸露在外，而嘉爵N19的發動機則是由外包圍包裹著的，同時它們的漆水做工也相差距大，當然了真正可以區分兩者的方法很多很多，在等這裡就不一一講了，畢竟真的假不了，假的真不了！

嘉爵N19↑↑↑

川崎Z1000↑↑↑

說起嘉爵這個國產的摩托車品牌，相信大家都不會太陌生，這個摩托車品牌的名氣堪比摩托界的“眾泰”，除了“山寨”別人的摩托車，沒有什麼實質性的成果。

最近幾年嘉爵嚐到了川崎Z-1000的甜頭後並不僅僅滿足於此，仿完國外的機車，現在又把目光轉向國內比較火爆的品牌——升仕，目前嘉爵又推出了最新款N19，在新款N19的身上“亮點頗多”，這款車的車身仍是仿川崎-Z1000的老樣子，而車頭則換成了國產品牌升仕的升仕310-X2的款式。

升仕310-X2↓↓↓

嘉爵N19X↓↓↓

以上這款黑色的摩托車就是最新下線的嘉爵新車，好像被名為N19X，乍一看到這款車，還以為自己眼花，怎麼會出現這種“牛頭馬身”的東西！後半部是仿川崎Z1000的車身，而車頭則是仿造了國產升仕310-X2標誌性的車頭。

嘉爵的N19X也採用了犀利的大燈輪廓設計，內部為鷗翼式日行燈，中間為透鏡光源，這款車頭的設計是升仕機車原創度最高的設計，沒想到會被這麼些小廠仿造，這也從側面反應了升仕的火爆。

嘉爵N19X↓↓↓

在這款嘉爵新車的配置上，嘉爵延續了國產地平線一貫的“高水準”，總之你能看到的地方全部都是目前摩托車市場上的主流配置，最新款N19X摒棄了老款N19的負顯儀表，換上了真正的彩色液晶大屏，採用了前雙浪花碟配倒立式前叉。

據說後期還會根據使用者需求配上ABS，而動力仍為現款的雙缸水冷機，有400cc和450cc兩種可供選擇，最大功率分別為20。6kW和27kW。

嘉爵N19X外觀以及細節圖片展示↓↓↓

在推出N19（仿川崎Z-1000）和N19X（仿升仕310-X2）之前，嘉爵只是地平線中默默無聞的一員，當初公開且隆重的釋出他們山寨車N19，可謂重新整理了人們的認知，同時獲得了一些知名度。

嘉爵N19新車釋出會↓↓↓

不過，山寨畢竟不是長久之策，積極投身於創新和研發才是立足的根本。

這麼多年來很多很多國產摩托車品牌進步不大的原因就是很多摩托車廠商有點“不思進取”，總是想著山寨別人的車，蹭別人車型的熱度，仿完國外的川崎Z-1000，如今又來仿國產升仕的310-X2，這麼能取得消費者的喜愛呢？

也許蹭一時的熱度會讓這些摩托車品牌有所知名度，但是這並不會長久。質量，品牌知名度，服務等等上不去的話，你就算仿造了這世界上最好的車也沒有用！

最後就是嘉爵居然光明正大的抄襲、山寨國產車，不怕被升仕告到他們倒閉嗎？？？

對於這種總是山寨別人的摩托車品牌，大家怎麼看？歡迎評論區評論、留言。

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——頭條號［摩道中人］——