剎車油不會損耗，為什麼液麵會降低？這兩點要引起重視

平時對車輛的常規檢查中，各個油液液麵的檢查是比較重要的一項，剎車油的液麵更是重中之重，因為剎車系統涉及到行車安全問題。我們都知道，剎車系統中各個部件並不消耗剎車油，自己也不會蒸發，那液麵加到足夠之後不應該是一直不會變嗎？為什麼還要每次都檢查？為什麼有時會出現液麵降低的情況？

在絕大多數情況下，剎車油的液麵確實沒什麼變化，除非剎車油管路存在洩漏。我們平時對剎車油液麵的檢查，也正是確定其是否有洩露現象，消除隱患。如果剎車油突然變得過少，低於下限很多，那麼一定是存在洩漏，此時就不要輕易開車了。需要檢查確定剎車油少的原因，找到洩漏點並維修，才可以繼續用車。

還有一種情況，剎車油缺少是因為剎車片薄了所致，曾經遇到過幾次這種情況。一輛車手剎燈常亮，放下手剎也不熄滅，經檢查是剎車油缺少引起的。繼續檢查剎車油缺少的原因，發現並沒有洩漏點，只是剎車片薄了。剎車片薄了為什麼剎車油液麵會降低呢？這是因為剎車片和剎車盤始終是緊挨在一起的，當剎車片磨薄了之後，還想要繼續挨在一起，那麼分泵的活塞必然需要向外移動，這樣剎車片才能接觸到剎車盤。而活塞向外移動了，其後方就有了一個空間，這個空間就需要用剎車油來填補。油壺中的部分剎車油進入到這個空間，其液麵高度必然會下降。

如果是新剎車片的時候剎車油加的本就不多，剎車片薄了就會出現液麵低於下限的情況。只需更換剎車片就可以解決，如果剎車片還沒有磨到極限，只需新增剎車油就可以。要注意，此時剎車油不可新增過多，只要高於下限一點就可以。因為如果這時加的太多，更換新剎車片的時候，分泵活塞需要全部縮回，油壺中的剎車油液麵就會升高，甚至溢位，流到發動機和變速箱上。剎車油的腐蝕性比較強，一旦流到橡膠件或線路上，會對它們產生腐蝕，加速老化。實際中偶爾就能遇到換剎車片時剎車油溢位的情況，這就是之前添加了過多剎車油的結果。

因此遇到剎車油少了，應當首先檢查剎車片是否磨損到極限，其次再檢查有無洩漏的情況，實際中剎車油洩露的故障非常少。很多手動擋車的離合器油與剎車油是共用一個油壺的，離合器油就是剎車油。所以如果剎車管路沒有洩露，又是一輛手動擋車，還要檢查一下離合器的總泵和分泵是否漏油，它們漏油也會導致剎車油變少。當然如果離合器油有單獨的油壺，那就不需要檢查了。