舒適性配置再升級，全新林肯飛行家有望再攀新高？

日前，2021款林肯飛行家正式上市，新車共推出5款車型，分別為尊悅版、尊享版、尊雅版、行政版以及總統版，官方指導價仍為50。98-75。98萬元。

作為年度改款車型，新車在外觀、內飾設計上沒有大的改動，僅在細節處進行調整。例如，新款車型將全系標配的3。0T尾標放置在貫穿尾燈的下方，並且在尊雅版車型上新增了360度全景影像，行政版車型的輪圈升級到22英寸多輻雙色樣式。

坦白來說，此次飛行家的年度改款並沒有很大的升級，只是在價格不變的情況下進行了配置的調整。不過，回顧現款車型，現款飛行家其實在豪華感的營造上就已經十分到位，標準的美系豪華外觀設計，大面積皮質包裹的內飾，以及“入門即豪華”的配置設定，都讓飛行家充滿別樣的美式豪華感。

另外，相比於設計、配置上的豪華，動力才是飛行家在同級中彰顯“豪華”的最強武器，而這點在2021款飛行家上仍然得到延續。新款林肯飛行家全系標配3。0T V6發動機，最大功率355馬力，峰值扭矩553牛·米，與之匹配的是10AT變速箱，並且除了入門車型為後驅外均為四驅版本。

毫無疑問，在2。0T就算大排量的今天，飛行家的這套動力總成絕對可以稱得上是“豪華”了，相比於同級別的奧迪Q7、寶馬X5等車型，在動力這塊飛行家可以說是有著絕對的優勢。另外，新車仍然提供5年或14萬公里的整車質保，並且享受5年不限里程的免費原廠基礎保養。

從飛行家國產到現在已經有一年時間，在這一年中，林肯飛行家的表現有目共睹，尤其是進入今年之後，其月銷量更是突飛猛進，今年上半年，林肯飛行家銷量達到了6539臺，同比勁增282%，創造了平均月銷過千的資料。同時，也助力林肯創下入華以來最高的上半年銷量紀錄。

的確，以傳統豪華品牌BBA的角度來看的話，這樣的成績可能並不算什麼。但是對於剛剛國產一年的林肯品牌來說，這個意義其實是非凡的。尤其是當飛行家被冠以50萬起步、大型SUV這樣的字首後，這些資料的含金量就更加非同尋常。這也就像林肯品牌煥新之後經常說到的那句話：豪華，自有其道。

從另一個角度來看，在剛剛過去的2020年，汽車市場大環境整體下滑，雖然豪華品牌在中國汽車市場打了一場漂亮的逆襲戰，但這背後隱藏的卻是以價換量的無奈。以2019年資料對比2020年資料能夠發現，整個豪華市場平均成交價幾乎跌聲一片，沃爾沃、凱迪拉克與捷豹等品牌降價幅度更達到10%左右。

而就在去年選擇上市的國產飛行家直接將價位定在了50萬起步，這其中其實蘊涵著巨大的風險。但好在，林肯賭贏了，國產一年之後，可以明顯看出林肯飛行家已經受到了越來越多消費者的感知和認同，不管是林肯品牌還是飛行家的名字都越來越頻繁的出現在大眾面前，能以此價格實現高增長率，無疑能夠增強林肯未來發展的信心，並堅定其事事以使用者為先的林肯之道。

作為國內首款實現國產的大型豪華SUV，林肯飛行家在國產一年之後就取得了如此成績，其實充分的體現出了國人對於林肯豪華之道的肯定。而隨著新款林肯飛行家的到來，產品力進行了又一次升級，相信未來這款集大氣、豪華與從容的大型SUV，會進一步鞏固其在細分市場中的優勢地位，在市場上取得更加優異的成績。