發動機進水之後會產生哪些問題，為什麼泡水車便宜也不能買？

要說起買二手車的注意事項，所有人都能想到第一要避免的就是“泡水車”了，普遍都認為泡水車的問題要大於事故車。

駕駛一輛泡水車無異於是在身邊放了一顆‘定時炸彈’，像什麼生鏽、異味、發黴等等都是小事了，

最恐怖之處在於泡水車隨時可能會熄火。

之前也跟大家分享過一些關於二手車的問題，但是關於這個發動機熄火問題沒有詳細分享，今天跟大家分享這個問題。

還記得2018年3。15晚會曝光了大眾途銳的“進水門”事件，有大量2015-2017款的大眾途銳車主反映，自己的愛車在下雨時會有熄火現象。

部分車主甚至在行駛時熄火，廣東東莞的羅先生駕駛途銳汽車就在行駛到紅綠燈路口時突然熄火，還有陝西西安的藍女士是在行駛途中突然熄火，如此現象給車主造成巨大的安全隱患。

經檢查，大眾途銳的進氣管路設計存在著一定的缺陷，雨水會順著大燈邊緣的縫隙流入發動機進氣道，而設定在進氣道底部的排水閥會被汙物堵塞，導致雨水直接被吸入發動機。

當時很多網友熱議說大眾逃避責任、召回不及時等，這些問題不在我們今天天分享的範圍，只是想透過這個案例告訴大家發動機進水會產生的問題。

發動進水我們可以分為兩種情況，一種就是比較輕微的一些水汽（微量），另一種是進水量比較大現象。

前者的水汽可能會與汽油混合後形成無法充分燃燒的混合氣，從而導致發動機動力下降，但這種現象隨著水汽的蒸發會逐漸消除。

後者就是大量水進入發動機燃燒室內這種情況，由於水無法像混合氣一樣被壓縮，所以仍然保持運轉的氣缸就無法執行到上止點。

當活塞的行程到達最低點，此時的位置點便稱為下止點。

當活塞反向運動，到達最高點位置時，這個位置點便稱為上止點。

但由於慣性作用，曲軸會繼續轉動，導致夾在活塞和曲軸之間的活塞連桿變形，

造成俗稱的“頂缸”現象，發動機也就熄火了。

再者，進入的水會順著活塞環進入發動機的潤滑系統，也就是混入機油當中，造成機油變質、影響發動機的潤滑。

另外，活塞連桿變形會導致發動機運轉不穩定，嚴重時就有可能折斷或者把活塞本體（氣缸壁）頂穿，造成發動機直接報廢。

輕微的連桿變形可透過更換新的活塞連桿和活塞解決，但通常比較保險的辦法是連同缸體一起更換，相當於發動機要大修。

嚴重的情況就要直接更換新的發動機了，

所以進水對於發動機來講算是“致命傷害”了，也就是泡過水的車是已經判了死刑的車，緩期未執行，但不準減刑。

發動機是汽車的心臟，其實道理跟人相通的，就是做過心臟手術的患者一般都不能做激烈運動，所以就算整個發動機更換後期也會出現各種問題。

正如前面兩位車主一樣，在行駛過程中熄火，其中那位在等紅綠燈途中熄火算是比較慶幸的了，另一位車主直接在車輛行駛中熄火，萬一是在跑高速的時候出現這種事情呢？

不幸中的萬幸是兩位車主都及時發現了問題，並未造成重大的事故。

行駛途中熄火，可能會導致車輛斷電，汽車的電動轉向助力系統就會瞬間失效，車輛電控系統會自動上鎖，把方向盤鎖住，也就是駕駛員都無法再控制方向了。

更重要的是剎車系統也會受影響，因為熄火後製動系統真空泵就不工作了，換句話說就是在高速行駛著的汽車突然沒有制動力了，再加上因為緊張失誤操作……

雖然買的泡水車直接在高速行駛時突然熄火的機率小，但是泡過水的車確實存在這個隱患，也就是開始說的無異於身邊放個定時炸彈的緣故了。

好了，今天關於發動機進水之後的問題就暫時先跟大家分享到這裡了，歡迎各位朋友留言補充自己的觀點和建議，喜歡的小夥伴記得點贊、關注、轉發哦。

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