行業內捲到什麼程度？看看這些10萬級車都有什麼配置就知道

【有車以後 話題】我們常常說，當前的國內汽車市場真的非常內卷，車型配置豐富度較5年前都已經有了質的飛躍。一些本該屬於高階車型的高價值配置，都已經下放到了價格更低的車型上。就算再精明的消費者，面對如此豐富的配置，多少都會有點花多眼亂，究竟哪一些配置才是真正的“越級”呢？今天我們就以10萬級車為例，看看在它們身上，都有哪些真越級的配置。

50m循跡泊車

代表車型：北汽魔方 歐尚X5 PLUS

還記得寶馬剛推出50m自動循跡泊車功能的時候，大家都為此功能而感到驚訝。自動泊車已經很厲害，沒想到車輛還能自動返回到50m前的地方。尤其是在面對難以調頭的狹小空間或斷頭路時，這項功能真的會非常好用。但如今，這項功能已經不是什麼驚人的黑科技了，多款國產10萬級SUV都已經配有，比方說北汽魔方以及歐尚X5 PLUS。它們都可以自動記錄最近一次前進的50m路線，只需一鍵，即可原路退回。這絕對是駕駛新手的福音。

AR實景導航

代表車型：星途追風 啟辰星

對於“路痴”的朋友來說，導航確實很好用，它的存在讓我們徹底拋棄過去拿著紙質地圖看路日子。尤其是去目的地相對偏遠的地方，導航真的就像是你的眼睛一樣，幫你分辨正確的前進路線。但我身邊也確實有一些朋友，東南西北分不清，就算有導航也經常會看錯路，尤其是到了岔路較多的高架橋或是城市小街小道，很容易就會發懵。為了應對這種情況，“AR實景導航”便應運而生。像星途追風和啟辰星等車型，都帶AR實景導航功能，它不僅能將路面上的實時路況顯示在螢幕上，同時它還會有一個箭頭或者路線指示，來告訴你該往左轉還是右轉，這便大大降低了走錯路口的風險。更有甚者，到了長安銳程PLUS等車型上，還有AR-HUD功能。這樣駕駛員無需低頭，就可以對所有資訊一目瞭然。

感應電動尾門

代表車型：奇瑞瑞虎8

電動尾門對於大家來說應該不陌生了，只需一鍵，便能輕鬆開合後備廂門，非常方便，尤其是對於SUV來說，簡直是一大利器。可在過去，電動尾門往往是20萬級以上車型才配有，很多合資SUV甚至都得接近30萬的頂配車型才能配上。可如今，不少國產10萬級SUV都已經看到有該功能的存在。像奇瑞瑞虎8和榮威RX5等，它們的中低配車型就已經擁有電動尾門功能，價格也就是10萬出頭而已。而且瑞虎8還帶有感應後備廂門功能，當我們拿著一大堆東西，不方便去操作尾門開關時，這項功能就顯得特別方便。

運動排氣

代表車型：廣汽傳祺影豹 名爵6

人們常說：男人是視覺動物。但對於部分熱愛玩車的男人來說，他們也可能是聽覺動物，不然我們不會看到馬路有這麼多改裝了運動排氣的車。雄厚的排氣聲浪的確能令駕乘人員血脈噴張，哪怕車速不快，但聽著也感覺很激情。然而我們自行改裝排氣是不被允許的，是要挨罰單的，要是官方改裝的，就不一樣了。過往，有帶閥門運動排氣的車，大多數上百萬的跑車。而如今，我們在廣汽傳祺影豹以及名爵6上，都已經能看到這樣的配置了。兩款車型在10萬級燃油轎車裡面，百公里加速都算是比較快的了，有了運動排氣的加持後，整車的運動氛圍更是如虎添翼。

總結

透過上述的介紹大家應該可以看到，當下的10萬級國產車早已不是“吳下阿蒙”。各式各樣的高價值配置都有機會出現在它們身上。以後當大家看到某某新車說自己配有越級配置時，可得多留個心眼，是真越級，還是說只是常規操作罷了。