重大突破！牛津科學家將CO2煉成航空燃料 飛機淨零排放指日可待

財聯社（上海，編輯 黃君芝）訊，

由於溫室氣體對環境的影響愈發明顯，全球各國正在不斷加速“脫碳計劃”，但科學家們仍預計，到2030年之前，化石燃料的使用每年還是會增長1。3%。航空運輸是二氧化碳的高排放源，也是現代生活及全球化不可缺少的關鍵工具。

有鑑於此，近年來，科學家們一直在研究如何將二氧化碳轉化為燃料和高附加值化學品。牛津大學（Oxford University）的研究人員近期就成功地將二氧化碳轉化為航空燃料，從而提高了使用傳統動力飛機實現淨零排放的可能性。

簡單地說，該技術依靠有機燃燒方法（OCM）有效地逆轉了燃料的燃燒過程。該小組將檸檬酸、氫氣和鐵錳鉀催化劑的混合物加熱，將二氧化碳轉化為能夠為噴氣式飛機提供動力的液體燃料。

由於二氧化碳是從空氣中提取出來的，在飛行過程中燃料燃燒後又重新排放出來，所以從總體效果來看它是一種清潔的燃料，可使飛機實現“淨零排放”，這與傳統的航空燃料形成了鮮明的對比。

據悉，這種方法成本低廉、簡單且所用材料也都較為普通，它比將氫氣和水轉化為燃料的過程更便宜。此外，這個轉化反應還產生其他副產品，這些副產品是石化工業的重要原料，即乙烯、丙烯和丁烯等輕質烯烴。

然而，到目前為止，這種技術還只是侷限在實驗室中，僅生產了幾克的燃料。顯然，這還遠遠不夠支撐一次完整的航班飛行，更不用說整個機隊了。因此，要使其成為一種實際可行的航空燃料生產方式，還需克服許多挑戰。例如，碳捕獲和二氧化碳活化問題。而且，如果想有效地實現零排放，那麼捕獲和轉換系統將不得不依靠清潔能源執行。

不過，在研究人員正與工業夥伴交流的過程中，暫時還沒有發現任何重大的科學障礙。對於航空公司機隊來說，這也可能是目前最可行的選擇之一。不然，許多航空公司在未來將不得不更換飛機，轉而使用電動或轉換其他燃料型別。而牛津科學家發現的這一“逆轉技術”，將使航空公司可在保留現有飛機的同時，實現碳中和。