古人沒有用鋼筋、水泥建造的一座橋，使用了1400年，牢固如初

古代的橋是用什麼做的

橋，是當今社會必不可缺少的交通設施。放眼周邊，處處可見橋的身影。橋的作用之廣，基本上等同於公路。在橋樑建造領域，中國是當今世界上擁有先進技術最多的國家。而追溯橋的歷史，中國很可能是世界橋樑建設的鼻祖。

世界第一高橋 北盤江大橋

從“橋”的字形上來看，橋是兩個橋墩架起一座梁，就建成了橋，這是最普遍存在的橋的形狀。隨著技術的發展，橋的形態也發生了巨大改變。其中最具有代表性的就是拱形橋，這也是現代橋樑建設中比較有技術含量的橋形代表。

兩座橋墩架起一座梁，這是最簡單也是最牢固的橋。對比古人建造的橋，現在的橋因為使用了鋼筋、水泥等，橋的牢固程度上與古代可以說是不可同日而語。加上先進的儀器、精準的計算，現在的橋可以說是把橋建造到了極致。

但說起橋的質量，古人在這方面也不甘落後。在河北石家莊境內的趙縣洨河上，有這樣一座橋：它全長50多米，橫跨在30多米寬的河面上，歷經1400年牢固如初。最重要的是，這是一座拱橋，中間沒有橋樑，並且使用的材料全部是石頭。

這座歷經1400多年風雨的石拱橋名叫趙州橋，建造於隋朝年間的公元595年-605年，由著名匠師李春設計建造。它是世界上歷史最悠久、超大跨度的石拱橋。歷經無數次地震、洪水、歲月風蝕，趙州橋仍然屹立如初，被譽為天下第一橋。

趙州橋展現出來的古人高超智慧，不得不讓今人所折服。在世界橋樑建造史上，趙州橋是不得不被提起的奇蹟。在材料、裝備落後的古代，古人能夠建造這樣一座規模宏大的石拱橋，可謂是付出巨大了的艱辛。趙州橋是作為中國人值得驕傲的一件事，並激勵著我們不斷創新、前進。