曾經到處都是的“山寨神車”,現在都怎麼樣了?它瀕臨停產

曾經到處都是的“山寨神車”,現在都怎麼樣了?它瀕臨停產

“山寨”這個詞源於粵語,原用於形容小地方、小作坊做出的仿冒、偽劣產品,後面往往被衍生為“冒牌貨”,而今國內到處充斥著山寨產品,包括名牌包包、手機、以及手機上的APP,甚至大物件都難逃“抄襲”嫌疑,“山寨車”更是層出不窮。下面我們就一起來盤點一下國內都有哪些“山寨神車”。

雙環SCEO

曾經到處都是的“山寨神車”,現在都怎麼樣了?它瀕臨停產

要問“山寨神車”哪家起源最早,雙環這個牌子是當之無愧的“鼻祖”。從抄襲JEEP切諾基汽車開始,雙環便開始了自己的山寨之路。第二代雙環來寶抄襲本田C-RV,第三代抄襲則起了一個霸氣的名字,叫雙環SCEO。

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名字很自豪,然而實際上還是一個山寨車,在外觀上和寶馬X5可以說是完全一致了。也不知道是哪來的勇氣,明明是一款山寨車,卻敢用這樣霸氣凌人的名字。

第四代雙環繼續躺在安逸的溫床上,絲毫沒有創新意識,繼續抄襲賓士smart,還起了個名字叫小貴族,然而漫長的山寨之路最後還是走到頭了,2016年,雙環被撤銷生產資質,最終走向破產。我們一起來看下雙環SCEO,在外觀上是不是和寶馬X5一模一樣?另外,開了9年的雙環SCEO只能賣0。4萬,比一款高階智慧手機還便宜。

眾泰SR9

眾泰相信不用和大家介紹也知道,是近兩年在山寨之路上發揮得最淋漓盡致的一款汽車了。其中最出名的車型便是模仿保時捷Macan的眾泰SR9。可以看到除了車頭比保時捷Macan稍短些之外,外形和保時捷極為相似,同時車尾燈的內陷設計、排氣四出設計也無異,在內飾上更是幾無差別。雖然在面子上可能滿足了喜愛豪車人士的需求,換個車標也許就能讓人誤會成保時捷了,但效能上仍顯遜色,目前銷量下跌至每月幾百臺,瀕臨停產。

曾經到處都是的“山寨神車”,現在都怎麼樣了?它瀕臨停產

陸風X7

陸風X7也是近年來山寨汽車中神奇的存在,在模仿路虎上一點也不低調。首先車身上的“LAND WIND”就透出一股濃濃的山寨味,甚至字型和“LAND ROVER”都是一樣的。其次在外觀上也是和路虎幾近一致,不仔細看的話可能根本分辨不出區別。

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金盃S70

最後這一款山寨車型就有趣了,除了整個外觀幾乎復刻了謳歌MDX外,還在2017年上海車展上請了“謝霆鋒”,可以說是將“山寨”做到極致了。這款7座金盃蒂阿茲被更名為S70,在外觀上和謳歌MDX達到了百分之九十的相似度,讓普通百姓頗為激動:買不起七八十萬的謳歌MDX,咱可以用七八萬的山寨車替代啊,外觀同樣奢華大氣!然而,這款車的質量還是受到了大眾詬病,被稱內飾配色極為掉價,減配嚴重等,銷量走低。

曾經到處都是的“山寨神車”,現在都怎麼樣了?它瀕臨停產

大家看看,如果把車標拿掉,你還認得出是金盃蒂阿茲還是謳歌MDX嗎?

曾經到處都是的“山寨神車”,現在都怎麼樣了?它瀕臨停產

山寨車雖然在價位上滿足了部分人士的需求,但如果車企都不思進取,不自主研發,會使國內汽車產業現狀愈發嚴峻,尤其可能被國外視為中國是一個山寨之國,毫無創新精神。希望國內多一些像長安長城這樣的車企,擺脫“山寨之國”的稱號。