開謳歌MDX的都是什麼人？它的檔次高嗎？看完你就瞭解了！

大家好，這期分享的是《開謳歌MDX的都是什麼人？它的檔次高嗎？看完你就瞭解了》。

汽車市場就如戰場，不是你死，是我亡，各路“神車”百花爭豔。“移動沙發”日產天籟，是當之無愧的車界“當家花旦”。“韓系旗艦”現代途勝，獲得了廣大駕車者的一致認同。在眾多廠商的鼎力爭奪下，汽車行業的發展正在與時俱進，汽車只有找準合適的定位才能獲得成功。正如謳歌MDX。

謳歌MDX是謳歌在國內的主流產品，善於運用它凌厲且進取的外觀構型，主動貼合車主愛美之心人皆有之等方面的需求，因此在汽車市場中打下了一片天地。時光悄然逝去，使用者的眼光也變得越來越挑剔，LED大燈、輔助轉向燈、電動座椅調節等，一項單一優勢不可讓汽車品牌取得長足進步。

為了更貼近實際，特意叫來駕車者高先生，他曾開過兄弟的雷克薩斯RX，他想開新車，所以落地70萬買了謳歌MDX，現在已經提了2個月，他作為車主就表示：兩輛車確實有些差距。謳歌MDX到底是怎樣的一款車？和雷克薩斯RX比起來有哪些長處？下面就聽他的真實心聲。

外觀是我決定買它的主要原因，外觀採用流線型的設計，整體風格偏年輕動感。前臉大燈氣勢洶洶，強力渲染駕駛者積極進取的奮鬥精神，後車燈採用了最新設計風格，點亮的成效更為動感。相較於雷克薩斯RX的外觀，謳歌MDX新穎的外觀愈加吸引我。除去其它優點，我最喜歡它的外觀，沒有缺陷的外觀構型給人的感覺特別美好。前臉很好看，同事最常誇讚的地方是前臉，尾部的幾處線條畫龍點睛，讓謳歌MDX多了一層神秘感。雷克薩斯RX和謳歌MDX的外觀都很美觀，但謳歌MDX更具韻味。

內飾是謳歌MDX的強項，人性化的中控設計和按鈕構造令人滿意，內飾材質毫不吝嗇，做工用料在同價位車型中的可謂十分良心，綴以恰到好處的鍍鉻裝潢，看起來車內格調大方得體。對比起雷克薩斯RX的內飾，謳歌MDX的內飾更富有科技感與層次感，座包結構與人體相當匹配，同時柔軟度極佳，說實話，雷克薩斯RX的內飾確實不如謳歌MDX那麼高檔。

動力是我喜歡並執意選擇它的理由之一，我最終拿下的是“謳歌MDX 2017款 3。0L 暢馭版”，謳歌為謳歌MDX裝備了3。0排量的V型6缸發動機，擁有261Ps的最大馬力。由於謳歌MDX引用7擋雙離合變速箱，使得兼顧穩定的同時，帶來了一定的駕駛樂趣，右腳只用輕輕踩下油門便有令人驚喜的動力響應，電動助力的方向盤，順手而且靈活，轉向精確。在懸掛的穩定支援下，急速拐彎也不會有大幅度的側傾。百公里提速僅需6。5秒，對其雷克薩斯RX表現而言勢均力敵，整體來說兩車駕駛感無明顯差距。

在空間的表現上，滿足一家人乘坐出行是絕對沒有問題的。依附其整車高度為1715mm，即便一名身高175釐米的大個子置身車中，依然不會覺得擁擠。車寬引數也達到了1975毫米，為後排親戚的舒適性提供充足的空間保障。謳歌MDX的軸距為2820毫米，進一步提高了縱向空間感，首排將座包調整到最舒適的位置，後排親戚仍有較大的腿部空間。而且謳歌MDX在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調通風能力較強，車內溫度以及空氣質量都非常高，車輛出色的隔音降噪功效讓車內外有效隔離，車中靜謐性較高。所以，謳歌MDX這樣的空間表現，我還有什麼不滿意的呢。

油耗這個得提一提，謳歌MDX在實質燃油上並不具備強有力的競爭力。100km平均油耗達10。4L。雖高速可以以100km/h的速度行駛，但油耗仍有8。7L，街市13。5L，這對於一款最大馬力為261p的SUV來講，雷克薩斯RX似乎比謳歌MDX更省油，不過這不影響我對它的好感。

我想總結一下，謳歌MDX的特性和我的要求不謀而合，特別是它犀利的外表和有內涵的內飾。即使它有些方面不如雷克薩斯RX，但還是謳歌MDX才是我的最愛。謳歌MDX的名聲和地位絕不是空缺來風，開這輛車會顯得自己很有品味，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！對照兩臺車之後，我想說的只有三個字：很滿意！

聽完駕駛者的分享，我覺得，謳歌MDX之所以成為眼下紅人，除了依附其絕對的外觀優點，在其它方面，例如在內飾、動力、舒適性上也是下足功夫，均能投合市場需求。而且還配置GPS導航系統、後視鏡加熱功能、定速巡航體系等很多高科技配置，因此，謳歌MDX的確是一款值得入手的車型。那麼對於萬眾矚目的謳歌MDX，各位有什麼見解呢？