在河南開Aion LX(埃安LX)是怎樣一種感受？口碑車主真實用車體驗

Aion LX（埃安LX） 2019款 70

購買地：河南購買日期：2020-01

裸車購買價

25.96

萬

車主電耗

16.0

kWh/100km

目前行駛

2100

最滿意

對於這臺挨安LX滿意的地方有很多點，具體一點的來說，最滿意的有一下幾點：第一，他的顏值把我征服了，和其他品牌的新能源相比，挨安LX的外觀設計更讓我動心，年輕時尚，是他給我的第一感覺，車身的造型顛覆了以前廣汽的傳統造型，這麼酷酷的車開在馬路上回頭率一定是滿滿的吧！第二點就是它的空間了，雖然車身看起來很小巧，但是他裡面的儲物能力真的很強，後備箱的容量也大，深度也夠，放一些日常出行的東西完全足夠了，第三就是它的動力了，動力跟燃油車的動力不同，由於是純電，發動機啟動的時候完全沒有噪音，真的做到了0噪音起步。不過剛開始的時候動力太猛了，適應不過來，需要一段時間的過渡期。超車也是輕輕鬆鬆的。第四就是它的隔音效果了，由於沒有了發動機的轟鳴聲，這讓我在行駛的過程中能更加的舒適，雖有高速行駛的時候有些風噪，但是我一般會放點音樂。完全可忽略了。不得不說比亞迪把這款挨安LX做的活靈活現。真的很贊。

最不滿意

最不滿意的地方也有，懸掛減震效果有點差了，有段時間我回老家去，由於是農村，路面難免坑坑窪窪的，這個顛簸感讓我哭笑不得，一搖一晃的，需要把速度降到很低，才不會感覺很晃，這大大的降低了整臺車的舒適性了。這算是挨安LX的不足之處吧。如果減震效果在好一點就完美了。

為什麼選擇這款車

一直想買一臺車來代步，因為以前放長假出行要不就是跟朋友借車，要不就是自己租車出去玩，久而久之這樣下去也不是辦法，於是就有了買車的念頭，但是我上班的地方藍牌真的不好上，有的朋友搖號搖了幾年都沒有搖到，於是我就想買一臺新能源，因為新能源不僅僅有優惠政策，而且還免費上牌，不限行。這幾年新能源也越來越成熟了，充電樁也多了起來，種種因素加在一起，我就把目標放在了這臺顏值很高的挨安LX身上了。

空間 (5分，滿分5分)

喜歡他的空間，無論是駕駛位還是座椅後排都很寬敞。我一米75的身高，做在主駕駛位上，頭部跟腿部還有很多空間，用手指比劃著，頭部跟腿部大概都留有一拳的寬度，一點也不顯得憋屈，車內的儲物格還是挺多的，設計的也很合理，平常放水放些日常用品還是挺多的，後備箱呢，深度也夠，大容量的足夠平日裡放東西，最近打算帶家人去周邊近點的地方遊玩，大容量的後備箱也可以裝不少物品了，不錯！

動力 (4分，滿分5分)

剛開始覺得動力些猛了，電動的比燃油的速度來的更快些，需要一段的時間來適應，我一般也就在市區裡面開開，最快也就60多碼，走走停停的，起步提速一點都不拖泥帶水的，超車時動力也能跟的上。推背感也很強！

操控 (5分，滿分5分)

操控怎麼說呢，我個人感覺還是比燃油車差了點，因為燃油車啟動的時候會有發動機的轟鳴聲，而電動車就缺少了那種感覺，有利也有弊吧，不過他的方向盤轉向清晰，視野也很開闊，在加上車身的外觀造型很酷，這讓我在駕駛的時候多了些自信。

電耗 (5分，滿分5分)

買回來也有幾個月了，自從買回來我就沒停過，幾乎走幾步路就到了地方，我都會開著它出去，目前跑了2千多公里，電耗在每百公里16KWh左右吧，家裡小區也有充電樁，電耗還是很滿意的。

舒適性 (4分，滿分5分)

舒適性還是很不錯的，座椅摸著手感細膩，坐在上面柔軟舒適，加上車內空間寬敞，無論是前排還是後排都不會讓人有壓抑感，而且行駛的時候，噪音也很小，高速跑100碼，車內都很安靜，沒有噪音的干擾讓我駕駛的更加的舒心。

外觀 (5分，滿分5分)

我覺得挨安LX的外觀顏值真的沒得說，完全符合我的胃口，稱他是電動車中的顏值擔當應該也不為過吧，哈哈！第一眼見到他的時候就被他的外觀所吸粉了，流線型的輪廓，看上去很精緻，行駛在路上也算是一道不錯的風景線吧。