為什麼說中國航天液氧煤油發動機18戰18捷？有哪些火箭配備煤油機

在央視6月28日的報道中，航天科技6院液氧煤油發動機總設計師劉站國表示，新一代運載火箭2016年首飛，第一次使用液氧煤油發動機，一共發射了18次，18戰18捷！

“長征七號”遙三

在此，人們會產生一個疑問，為什麼可以說我國液氧煤油火箭發動機18戰18捷？要回答這個問題，我們必須弄清楚我國哪些火箭配備了哪些液氧煤油發動機。

作為五毒無汙染的火箭發動機，液氧煤油發動機（下文或簡稱為煤油機）是中國新一代運載火箭家族的主要動力，這些火箭包括“長征五號”系列、“長征六號”、“長征七號”系列、“長征八號”。其中，在“長征五號”系列裡的，“長征五號”基本型與“長征五號B”4枚助推器分別配備了2臺YF-100液氧煤油發動機，單臺海平面推力1200千牛，海平面比衝300s，真空推力1340千牛，真空比衝335s。“長征六號”方面， 芯一級配備一臺雙擺YF-100煤油機，芯二級一臺YF-115煤油機，單臺海平面推力150千牛，真空推力180千牛，真空比衝342s。在“長征七號”系列裡，“長征七號”採用兩級構型，全箭主動力均為液氧煤油發動機，4個助推器分別配備1臺單擺YF-100煤油機，芯一級配備2臺雙擺YF-100煤油機，芯二級配備4臺YF-115煤油機（2臺雙擺、2臺不擺）。“長征七號甲”運載火箭沿用“長征七號”的一二級及助推器。“長征八號”方面，2枚助推器各配備1臺YF-100煤油機，芯一級配備2臺YF-100煤油機。

“長征五號B”遙二

根據上述火箭的歷次發射記錄統計，“長征五號”基本型5次，“長征五號B”2次、“長征六號”5次、“長征七號”3次、“長征七號甲”2次、“長征八號”1次，總計18次。按照各型火箭煤油機的裝機數量統計，“長征五號”系列使用了56臺YF-100煤油機，“長征六號”使用了5臺YF-100煤油機和5臺YF-115煤油機，“長征七號”系列使用了30臺YF-100煤油機和20臺YF-115煤油機，“長征八號”使用了4臺YF-100煤油機，以上煤油機總計120臺。

“長征八號”遙一

此時，我們已經回答了關於哪些火箭配備了煤油機的問題，人們很自然地會對中國煤油機18戰18捷產生疑問——“長征五號”遙二、“長征七號甲”遙一怎麼算？

“長征七號甲”遙二

事實上，在上述兩型火箭的發射過程中，所有煤油機均正常工作，失利原因與煤油機沒有關係。具體來說，“長征五號”故障源頭在於芯一級的氫氧機，在飛行狀態出現異常時，火箭已飛行了252秒，此時配備煤油機的四枚助推器早已分離。至於“長征七號甲”，故障源頭雖然沒有正式公佈，但是眾多分析均未指向發動機本身，而是推測推進系統的增壓輸送系統產生了故障。另一方面，央視的報道也印證了“長征七號甲”遙一的失利與煤油機無關。

所以，航天科技6院可以驕傲地說，他們的液氧煤油火箭發動機18戰18捷！目前，航天科技6院的液氧煤油發動機正在向小型化方向發展，已經研製了8噸級、2噸級高空發動機，同時，6院還在做具備多次點火能力的可重複使用液氧煤油發動機。

作者：大白高國

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