廣東一座機場迎來改擴建, 將服務惠州、汕尾、河源, 成為地區樞紐

機場，是航空領域發展的重要基礎，尤其是棋盤上的“棋子”，在佈局航空領域乃至社會發展的這一盤大棋。

這幾年我國各地經濟迎來高速發展，尤其是2019年之前，不少機場此前設計的貨物和客流標準已經大大超過，

不利於服務周邊地區的百姓，難以發揮推動經濟發展的作用。

廣東省是我國經濟大省，已經連續多年處於全國第一，在今年前三季度中，廣東省的經濟總量達到91723。22億元，比處於第2的江蘇省多出3070。52億元。

這一定是離不開廣深佛莞四大城市的支援，確實，今年前三季度中，深圳、廣州都在2萬億元以上，佛山、東莞則是8000億元以上。

很多人都忽略了第五城惠州，在前三季度中，惠州的GDP達到3800。7億元。

最近幾年惠州的發展是超快的，有望進入前50。

今天要說要說的這個機場改擴建就是位於惠州的惠州平潭機場。

該機場始建於20世紀50年代，經過一波三折之後，在2015年再次通航，在過去的2019年，惠州機場的飛機起降達到20251架次，旅客吞吐量約255萬人次，貨郵吞吐量約有8941噸，原有的建設標準已經跟不上步伐。

其實此次改擴建已經是惠州機場的二期擴建，在此前的2015年復航、2019年的擴建T2航站樓，再到2020年的飛行物改造，

以上都是統統歸於一期擴建，

此次進行的二期擴建，整體的改擴建力度較大，包括在現有跑道南側建設一條3200米長的第二跑道和滿足1000萬的旅客使用的T3航站樓。

在今年9月28號開工的飛行區擴建工程就是

此次二期改擴建工程的過渡性工程，將新增6個停機坪。

整個惠州平潭機場的二期改擴建工程或將在2023年開始啟動，將會成為廣東省的主幹機場，地區樞紐，會主要服務惠州、汕尾、河源三市，甚至還有深圳市東部地區，

服務人口達到千萬以上，拉動周邊地區的經濟大發展。