“散裝歐洲”繼續內訌,波蘭徹底得罪馬克龍,北約又突破道德底線

如果問:

“俄烏衝突的贏家是誰?”

答案或許並不好說。但若問

“誰是俄烏衝突的輸家?”

那麼歐洲必然是正確答案之一。

自2月24日戰爭爆發以來,歐洲“收穫”的是

數百萬的烏克蘭難民

金額飆升的天然氣和電費賬單

,以及

經合組織的最新預測:今年的歐洲經濟或面臨4%的經濟損失

在這樣的背景下,“散裝歐洲”卻在內訌的道路上越走越遠。

“散裝歐洲”繼續內訌,波蘭徹底得罪馬克龍,北約又突破道德底線

當地時間8日,

波蘭外交部突然召見法國大使

,要求後者就法國總統馬克龍日前的言論做出解釋。而這一舉動,是

歐盟內部自俄烏衝突以來,十分少見的外交爭端

事情的起因,其實源自波蘭總理莫拉維茨基對馬克龍的批評。

在4月4日那天,莫拉維茨基公開質疑馬克龍的政治能力,聲稱其與普京的對話

幾乎沒有取得成果

。同時,莫拉維茨基還

將普京比作希特勒

,抨擊馬克龍

“不應該與罪犯談判”

但馬克龍也不是好惹的,他在兩天後的採訪中指責莫拉維茨基的言論“

毫無根據又可恥”

,並將後者稱作

“極右翼反猶分子”

,原因是莫拉維茨基一直在嘗試幫助法國極右翼總統候選人勒龐。

這樣一番批評下來,波蘭政府當然也坐不住了。

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一方面,

“反猶”在西方是極為嚴厲的指責,很容易被扣上

“種族歧視”

的帽子;

而另一方面,

馬克龍對波蘭總理干涉法國大選的指責,更是

對波蘭政府的鄭重警告

對於這場外交爭端,簡單談3點。

1,從波蘭外交部的“激烈”反應來看,馬克龍的指責顯然戳中了莫拉維茨基的“痛點”。

須知,波蘭曾在二戰結束後發起過大量針對猶太倖存者的謀殺事件,因此波蘭社會對“反猶”的指控極為敏感。

至於莫拉茨維基,恰恰就是一位有此汙點的政客。2018年的時候,他因為在慕尼黑安全會議上

聲稱“二戰的作惡者也包括猶太人”

,從而惹怒了以色列並遭到譴責。

不難看出,馬克龍的回擊一針見血:

既然你說我在和“希特勒”談判,那你這樣的“反猶分子”和納粹又有什麼區別呢?

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2,馬克龍和莫拉茨維基結下的“樑子”,或影響到未來的法波關係。

從目前的選舉形勢來看,馬克龍在12名總統候選人中雖保有優勢,但很可能要在4月24日的第二輪競選中和勒龐展開“決賽”。

因此,莫拉茨維基

對勒龐的“支援”也就成為了馬克龍針對勒龐的武器

,畢竟受到外國勢力的支援可

不是“加分項”

。如果馬克龍取得最終勝利,那麼正在接受歐盟調查的莫拉茨維基或將面臨更多的挑戰。

3,歐盟內部的裂縫,已經嚴重到了一定地步。

在歐盟,法國毫無疑問是“金字塔頂端”的成員國,但波蘭卻依舊敢對其進行抨擊,無疑是

在否定法國的權威

須知,歐盟成員國雖然地位平等,但法德作為歐盟的“兩架馬車”,一直在承擔著引領歐盟的作用。現如今,歐盟內部因俄烏衝突產生了

“由下至上”的內部對抗

,已經意味著歐盟的架構開始搖晃。

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而實際上,歐盟乃至整個西方陣營內部,這種

“勢大”與“勢小”的衝突

,眼下已不足為奇。

同樣是在8日,塞爾維亞一架執行飛行任務的

民航客機JU671

,在從俄羅斯聖彼得堡飛往塞爾維亞貝爾格拉德的過程中,

遭到北約戰機的跟隨

據悉,該北約戰機噴塗了比利時的標誌,在JU671飛越立陶宛領空期間一路跟隨。所幸的是,JU671並沒有受到嚴重干擾,在當天下午安全降落在貝爾格萊德機場。

說起來,這並

非是北約戰機第一次跟隨塞爾維亞的民航客機

了。

就在4月7日,塞爾維亞總統武契奇還親口表示,一架北約國家的戰機

“躲在”

塞爾維亞航空公司的一架空客A330客機下方,

彼時客機正準備飛越俄羅斯和拉脫維亞的邊境

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而這一情況,當時便引起了俄空管中心的注意,一邊提醒了塞爾維亞的客機,一邊要求塞方識別該戰機的身份。無論如何,這對於俄塞雙方而言,都不是一次愉快的經歷。

三天時間內,連續兩次將塞爾維亞客機當做“擋箭牌”,北約究竟在打什麼算盤?

對此,簡單分享3點看法。

第一,北約的這一行為,完全不把飛機上的數百條生命當回事。

此前,武契奇已經宣讀了科技上一名飛行員的報道,後者明確表示“在這次遭遇後感到不舒服”。

戰機與客機垂直距離僅僅一千米

,這樣的距離對於高速飛行的飛機而言,絕對談不上是安全距離。但凡發生一點意外,都很難做出反應,足可見北約“視人命為草芥”

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第二,在塞爾維亞總統親自發聲過後,北約仍舊沒有停止跟隨客機飛行的行為

,顯然是沒把武契奇放在眼裡。當然了,23年前北約空襲南聯盟,有何嘗吧塞爾維亞放在眼裡?

究其本質,北約戰機兩次“不請自來”,

對武契奇政府釋放了強烈的警告威懾訊號

。畢竟,塞爾維亞和俄羅斯目前的航班頻次一切如舊,這在北約眼中自然是

“站錯隊”

的明證。

第三,北約的手段突破了道德底線

,這其實也是西方屢試不爽的招數。拿民航客機作掩護,從而在局勢緊張的背景下,

引發俄方誤判並造成空難

,才能將俄羅斯徹底推向西方輿論的對立面。

早在1983年,大韓航空007號科技上的269條人命,就成為了美國偵察機偵聽蘇聯的犧牲品。

“散裝歐洲”繼續內訌,波蘭徹底得罪馬克龍,北約又突破道德底線

時至今日,國際社會必須意識到一點,北約透過強大的武力威懾,

無理佔據了對“正義”的解釋權

,並不知廉恥地針對所有發對西方霸權的國家,這

已經成為了全球和平的最大阻礙。