藍天白雲夢，為什麼它是每個男人都繞不開的“操控之王”

人們常說：人生總繞不開一臺寶馬3系。

這話或許只能戳中一小部分人群的內心。我，就是其中一位。只因那年的極品飛車9的一見傾心。

在北上廣有很多人有這樣的中產思維：在三環以外有一套兩居室或者三居室，開著寶馬3系，過著比上不足比下有餘的生活，就覺得很牛逼。

但這只是因為包裹著豪華品牌的外衣，並不是擁有它的全部本質。

有人發出感嘆，最新一代3系的某些改變過於大膽，曾經的“操控之王”開始向舒適進行妥協了。世界上總有工程師想做操控和舒適兩者兼而有之的事，消費趨勢的日新月異，或許也讓新3系不得不為之趨同，但改變之外，依舊可以看到熱愛的人依舊會選擇它，曾經不熱愛的人也被它吸引到。

極佳的操控，天生的運動基因，運動之王的40年承載了太多的速度與激情。

以M之名，站上巔峰。M是極致運動的代名詞。

當3系遇上M的極致，激情融合便產生了M3。

駕駛不是硬著頭皮去瘋狂加速，駕駛是將賽車推向物理極限邊緣的一門藝術。如果你也擁有一輛BMW，你一定能深刻體會動態效能和舒適性能的平衡哲學。M系列更是在無數工程師凝心聚力下誕生了全球最具競爭力的操控機器，對發動機特性和底盤苛刻要求，M都能很好的滿足。

與它一起貼地飛行，與它一起漂移感受汽車最美芭蕾帶來的華麗失控，感受與路面每時每刻的互動，感受駕駛的密度、情緒、張弛、節奏，甚至是憤怒或悲傷它都能給到你。讀懂M3的那些人，大抵是真正瞭解駕車之道的一群人，

駕駛是M3留給懂車之人最偉大的財富。

常常在思考，在這個SUV即正義的時代，我們還需要一輛怎樣的三廂轎車？或許，3系是燃油時代最後的轎車圖騰。

在強勁的動力，操控敏捷的品牌精神逐漸流失的時代，在越來越注重空間、舒適、智慧和電動化的當下，寶馬3系或許能起到指明燈的作用，能讓你我的心中重燃駕駛的激情。