連載：電噴摩托車維修入門，三合一感測器確定功能線全過程

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作者：繁星點點

前段時間武漢交流會上，電噴車維修實操，我分到了雅馬哈天劍王車組，是一個無法啟動故障。今天我以連載的形式把維修過程分享出來，與大家共同交流電噴摩托車的維修技術。今天主要分享電噴摩托車三合一感測器功能線的檢測判斷過程。

我對天劍王這車有心理陰影，記得以前在青州參加培訓時，要求每輛車都要打響，當時我們小組就沒把它擺平——人家一啟動就著車，我們死活就不行。同時架兩臺示波器，一臺觸發＋高壓次級，一臺觸發＋噴油器。也沒分析明白……這次又是這車，我一度懷疑自己的人品了。

俱樂部的傳統歷來都是技術強的幫助技術弱的。你有好方法告訴我，我有絕招教給你。這次也不例外。下面我就把我們組在排除故障過程中，如何確認三合一感測器五根線的功能的過程記錄一下。

1、找到搭鐵線。做這項工作，萬用表要用電阻檔（不要用蜂鳴檔，而且檔位量程越小，結果就越精確）。關閉電門鎖，先確認出搭鐵線，這個太簡單，不多說。

2、確定正電源線。然後開啟電門鎖，萬用表直流電壓20V檔，黑筆接剛剛確認的搭鐵線，紅筆分別測試另外四根線，找出5伏正電源線。

3、確定節氣門位置感測器訊號線。黑筆不動，紅筆找剩下的三根線。有一根擰油門時電壓會從零點幾伏到四點幾伏之間變化。邊操作邊演示的會員兄弟一邊介紹一邊操作。“需要啟動著車嗎？”一個求知若渴的聲音響起。“不用，開啟電門鎖就可以了”。

4、確定進氣溫度感測器訊號線。輸出的電壓值隨溫度的變化大，怎樣確認呢？圍觀的會員開始獻計獻策，“拿打火機烤一下”，有個圍觀者腦洞大開，你。。。你。。。你。。。出門別說認識我哈。“房間裡有電吹風機，吹一下”，“倒杯熱水潑上去”，各種損招層出不窮，一時無語……“用手焐熱”，咦，這法子不錯，雙手摩擦生熱，我搓我搓我搓搓搓……手熱了，不過天劍王的位置太彆扭了，手掌放不上去。不過難不住咱，不就最後兩根線了嘛。進氣溫度訊號線一時確認不了，就去確認進氣壓力訊號線。

5、確定進氣壓力感測器訊號線。不加油門啟動車，和加大油門啟動車。進氣道內的負壓值差很多，反映到萬用表上是不加油門電壓變化大，加大油門電壓幾乎沒有變化。果然，我給它來個油門到底電啟動，電壓差了0。01伏；油門一鬆，電壓差別大，具體數字記不住了。

這個感測器是電噴摩托車電重要的一個感測器，稍有些複雜，但透過觀看本文，你應該會測試了吧。但這只是維修此車的一個前奏，感興趣的，請看下集——高壓無火故障的排查。