新一輪油價或要“大幅下調”，老司機：降價之後也加不起油

一般情況下，開車出遠門肯定會要求汽車的動力，所以在買車的時候，人們也是格外去追求汽車的效能，在試駕汽車的時候，也會用心去感受油價，汽車的動力和操控。

雖然動力十足的車子，駕駛起來體驗感非常棒，但是大家一定知道汽車的動力足，那麼汽車的排量就高，油耗也高。不過以前的油價才五塊多一升，就算是汽車的排量很大，車主也能輕鬆面對。但是在高油價的時代當中，很多車主也是相當後悔，當初買的時候為什麼要買一輛大排量的車子。

其實不管汽車是省油的，還是排量比較大的，開幾年之後，汽車的油耗都會有明顯的上漲，估計很多司機會感覺很詫異，為什麼會呈現這樣的一個狀態？估計看到汽車的發動機就徹底明白了。本來發動機執行就需要燃燒汽油，如果汽油燃燒不充分就會產生很多雜質，在這些雜質的影響之下，汽車的油耗也會出現非常高的一個狀態。最關鍵的是，隨著這些雜質逐漸頑固之後，汽車會出現的問題也會越來越多，除了在加油上要多花錢之外，還要忍受著修車上的困擾。

在這樣的前提之下，車主們也是一邊在期待著油價能夠下調，一邊又在期待著汽車上少出現一些故障。不過，油價總算是迴歸到一個讓車主滿意的狀態了，新一輪油價或要“大幅下調”，想必這樣的資訊應該足以振奮人心了。而且，新一輪的油價會在21日開啟，也就是說在11月份兒結束之前，車主們還有望獲取到油價上的利好訊息，但是，不少老司機卻在吐槽，降價之後也加不起油，這是為何？

其實也能理解，畢竟現在的油價已經達到了接近九元的狀態。就算是下調幅度也是非常小的，想要省錢加油也是很難的，再加上汽車越開越費油的一個情況，在加油上需要承擔的成本也是越來越高，可以說一個月的工資有一大半兒都要用在加油和養車上。

油價的狀態不是車主能掌控的，但是汽車的油耗成本卻可以來改變。汽車的油耗之所以會上漲，上面已經說到了，是因為發動機內部的雜質引起的，因為這些雜質可不是普普通通的灰塵，而是含有膠質物的油泥狀的物質，粘連性比較強，所以，也不能直接排出車外，需要藉助專業的清潔產品來解決，可是很多人都比較相信修車工，總覺得這樣才能解決問題，不用損傷零件。