終身免費保養，三年免息加補貼還是賣不動

眾多合資品牌，中日系德系在國內市場發展勢頭迅猛。相比之下，法系的狀況的確是持續低迷，一直也沒能好。雖然在國內表現不佳，但是其實力卻不小

標緻雪鐵龍在歐洲被稱為市場屠夫單季度達千億元。市場上標誌四千零零八雪鐵龍天逸在火爆SUV領域始終表現低迷，月銷不到2000，神龍為扭轉局面推出了標緻5008造型設計到內飾效能，襯托了出眾的價效比，外加三年免息補貼，購置稅還終身免費保養

這個力度的優惠極為罕見，與大眾相比誠意十足，可縱使如此也依然叫好不叫座，上市一年半來最好的業績成績近三千左右，本年度的月均銷量更是近2000上下，除了巨大的優惠，這款5008的綜合性能也是無可挑剔，銳界七座二五。98萬起，七座漢蘭達24。88萬七吉普大指揮官，27。98萬起，相比之下七座的50087空間略顯下沉。

但其終端優惠後僅需20萬，設計精緻，極具藝術氣息，算是為法系找回了尊嚴，在同級車型中有著出眾的視覺衝擊力，然而加價的漢蘭達與銳界的銷量可以判斷出這個級別的車主在乎的不是設計美學，價效比在他們眼中也僅僅是個參考決定，他們選擇的應該是品牌口碑和車輛實用性，而這個卻正是標緻5008所缺少的這款車

無疑同級七座車當中設計最優秀的優惠力度最大的，但苦於沒有良好的口碑口做依靠，看來漂亮終究是不能當飯吃。