九宮格紅綠燈150年前就被英國人淘汰了?真相來了

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“新國標紅綠燈”成為中文網路熱點,有說法稱,被部分網民批評的“九宮格紅綠燈”是英國機械工程師納伊特1868年發明的,因容易造成交通混亂被廢除。

經核查,英國鐵路工程師約翰·皮克·奈特(納伊特)在1868年發明了人類歷史上第一座紅綠燈,該紅綠燈源自鐵路訊號系統,白天使用經過改裝的訊號臂,晚上使用紅色和綠色的煤氣燈,並無“九宮格”。

1869年1月,煤氣燈爆炸導致操作燈光訊號的警察死亡,該系統被拆除。直到1920年代後期,紅綠燈才重返倫敦。

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新國標紅綠燈

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新版紅綠燈

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其中,有說法稱:“九宮格紅綠燈是英國機械工程師納伊特1868年發明的,最先使用紅綠燈的是英國,因容易造成交通混亂被廢除。現在,有人拾起來設計為新國標紅綠燈。”

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檢索紅綠燈的歷史可以發現,

1868

12

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日,世界上第一座紅綠燈被安裝在倫敦威斯敏斯特區的喬治街和布里奇街的交界處,靠近威斯敏斯特橋。

紅綠燈的發明者是英國鐵路工程師約翰·皮克·奈特(John Peake Knight,也即網傳的“納伊特”),他修改了鐵路的訊號系統,用於城市街道,以控制馬車的交通並允許乘客安全穿過道路。

這座紅綠燈在白天使用經過改裝的訊號臂來發出訊號,在晚上使用紅色和綠色的煤氣燈。

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該紅綠燈高出行車道6米,警察會站在訊號燈旁邊進行操作。

英國《時代畫報》(Illustrated Times)1869年1月16日的插圖顯示,這座紅綠燈並非“九宮格”造型。

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當時的倫敦大都會警察局的負責人理查德·梅恩(Richard Mayne)還專門就這座紅綠燈釋出了通告。

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雖然最初該系統有助於改善交通流量並提高行人的安全性,但使用煤氣燈被證明風險太大。1869年1月2日晚上,煤氣燈爆炸,炸死了操作燈光訊號的警察,該系統失寵並因此被拆除。

進入1900年代後,隨著汽車的普及,越來越明顯的趨勢是,需要採取一些措施來提高行人的安全性。同時,由於廣泛使用電力,新的交通標誌系統變得更加可行。

1912,美國猶他州鹽湖城的警察萊斯特·法斯沃思·沃爾(Lester Farnsworth Wire)發明了第一個電動交通訊號燈系統。該系統將一個木箱安裝在一根木杆上,並在其上安裝兩個燈泡,一個浸入紅色,另一個浸入綠色,然後將燈泡連線到用於無軌電車的架空電線上,使它們能夠由附近警察操作的開關控制。

1914年8月5日,第一個全電動交通訊號系統被安裝在美國俄亥俄州克利夫蘭的歐幾里德大道和東105街的拐角處。它基於詹姆斯·霍格(James Hoge)的“市政交通控制系統”設計,該設計後來於1918年獲得專利。克利夫蘭訊號系統使用了四對紅綠燈,其設計方式讓其不可能出現相互衝突的訊號。

1919 年,來自美國密歇根州底特律的威廉·波茨(William Potts)發明了第一個四向三色紅綠燈。他引入了黃燈,代表著燈光很快就會改變。底特律成為第一個實施四向三色紅綠燈的城市。

1923年,加勒特·摩根(Garrett Morgan)獲得了電子交通訊號燈的專利。這位非洲裔美國發明家在克利夫蘭擁有一家縫紉機公司,在目睹了一場可怕的事故後,他開始研究自動交通訊號系統。通用電氣為這項發明向他支付了40000美元。

而在英國,第一個手動操作的三色交通燈於1926 年在倫敦皮卡迪利首次使用。直到1927年11 月,自動紅綠燈在伍爾弗·漢普頓王子廣場實驗性亮相,隨後在1929年成為永久性裝置。

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英國鐵路工程師約翰

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奈特(納伊特)在

1868

年發明了人類歷史上第一座紅綠燈,該紅綠燈源自鐵路訊號系統,白天使用經過改裝的訊號臂,晚上使用紅色和綠色的煤氣燈,並無

九宮格

1869年1月,煤氣燈爆炸導致操作燈光訊號的警察死亡,該系統被拆除。直到1920年代後期,紅綠燈才重返倫敦。

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核 查 員:

有據

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資料來源

https://weibo。com/5227110273/M26Wk3Inv

https://weibo。com/7631519482/M2a1XyiXK

https://mp。weixin。qq。com/s/2a8W7_v_U5K-PlaSWkC_zQ

https://www。bbc。co。uk/nottingham/content/articles/2009/07/16/john_peake_knight_traffic_lights_feature。shtml

https://londonist。com/london/history/here-s-what-the-world-s-first-traffic-lights-in-westminster-looked-like

https://magazine。wsu。edu/web-extra/traffic-signals-a-brief-history