汽車油箱在左側與右側到底有什麼區別？與車企當地駕駛習慣有關

現在隨著社會發展的速度越來越快，基本上家家戶戶都有小轎車了，細心的朋友可能有發現，現在汽車的油箱蓋有些是在左邊，有些則是在右邊，很多人就覺得納悶了，為什麼有的車會在左邊，有的車會在右邊呢？到底有什麼區別呢？其實現在很多車的發動機都是在前面的，這樣的話重心會比較低，安全性也比較好，所以大部分車的油箱都設計在汽車的後面，這也是為了讓汽車前後能夠更好的平衡，但是為什麼油箱蓋會分為左邊和右邊呢？在其他歐美國家一般是根據駕駛員的位置來決定的，如果駕駛員在左邊，那麼設計的油箱蓋就會在右邊，但是在亞洲的車企就不一樣了。汽車油箱在左側與右側到底有什麼區別？與車企當地駕駛習慣有關

因為一輛車的重心越居中，那麼這款車在過彎或者在制動的時候整體車型會更加平穩，因為現在大部分的家用車發動機都在前面，所以油箱都會設計在汽車的尾部，讓車輛保持平衡，但是油箱的佈局和設計都會因為整車的底盤和排氣等器件設計而影響。我們國內的汽車都是左舵車，但是我們在國內開車的時候都是靠右邊行駛的，但是日本正好相反，駕駛員也在左邊，這樣重量就不平衡了，加上靠右行駛的車輛左邊撞擊的機率會比右邊大。而且日本車普遍比較輕，所以在空載的時候，事故會變得更嚴重些。

所以現在的汽車廠商在生產汽車的時候，都會首先考慮自己國家的開車習慣問題，所以駕駛員位置也是根據自己國家的道路來設計的，其實油箱的位置和油箱蓋的方向其實是沒有聯絡的。其實左右油箱對於車主來說是沒有什麼關聯的，其實最大的區別就是在加油的時候注意停車加油的位置，因為有時候加油槍的管不夠長，就會很尷尬。

其實油箱蓋的位置，網友們說是根據國家的交通規定來設計的，道路的行駛方向就決定了油箱蓋的方向，比如在歐洲的德國，車都是靠右行駛的，所以加油的油箱蓋就在右邊，日本是靠左行駛的，所以大家看到的日本車加油口就在右邊，但也不是全部車型都是這樣的，也有的汽車品牌不遵從這個規律的，這個其實就是跟車的設計有關，大家怎麼看呢？