捷達VS5的內飾是“軟肋”嗎？16229公里後，車主詳細說了優缺點！

捷達VS5的內飾是“軟肋”嗎？16229公里後，車主詳細說了優缺點！

【最滿意】

1，1買新車就像娶媳婦，頭三天是蜜月期，看哪都好，哪裡都得上手試試，看看手感怎麼樣，最滿意的話，我覺得是加熱座椅，和LED大燈，在北方冬天的早上，當你進車是，一屁股坐在暖呼呼的座椅上，讓你能找到熱被窩的感覺，大燈一開，瞬間照亮自己的未來，出發。2，風燥胎噪，我覺得在能承受的範圍之內，車內稍微來電音樂，基本聽不見什麼噪音。3，carplay連線迅速，反應速度快，車操做和手機操作都不卡，很流暢，似杜蕾斯般輕盈飄逸而又潤滑。

【最不滿意】

1，等車時間長，從預定到交車，足足等了40多天，我這暴脾氣，換以前，早退錢，買別的車了，這車不是香嗎，哎，沒辦法，只能等唄。就好比，你和物件談了4年戀愛，又感情又精力有金錢的消耗著，娶不進家門，也是乾著急，你還不能沖人家嚷，我沖銷售埋怨了一通，等的時間長，人家說訂單多，你退錢不等的話，就便宜別人了，這話說的我就沒脾氣了。2，車標不好看，朋友看了我這車，沒有一個不損這車標的，就像看見國產車標一樣，滿滿的廉價感，沒想到大眾也有這種設計人才，能把車標設計的如此缺乏營養，乾乾扁扁的就像瘦瘠了的女人，一眼也不想看見它。3，輪胎是玲瓏的，舒適性確實不行，現在腦殘村裡經常設減速帶，十步一個，你一腳油門過去，能把你顛到不孕不育，建議座椅下放個軟墊，小心蛋蛋的憂傷。

【空間】

俗話說的好（屁股大的女人好生養），這捷達車也一樣，車屁股寬大，還在後座中間加上了屁股溝，一半一半的分開，還挺勻稱，要是把排氣筒設計到車屁股中間，今年的汽車設計大獎準能拿下乘坐空間：很滿意，180的個子在裡面哪個位置都很舒服，坐著躺著，都可以，就是還沒試著站起來，開啟天窗，到了春天，來一波春風拂面站立在捷達之上，

【動力】

基本滿意，行駛在80-100很省油，開空調或負重加速明顯感覺到弱

【操控】

基本滿意，操控基本滿意，但是這檔杆，摸著不舒服，可惜現在網上找不到啊

【油耗】

很滿意，現在跑了1000公里左右，油耗是我對這輛車最滿意的地方，表現很好

【舒適性】

一般，座椅一般，不是很舒服，包裹性強，有點夾屁股的感覺，

【外觀】

基本滿意，不大不小，我選的白色，就是耐髒色，不圖好不好看。

【內飾】

不滿意，滿車的塑膠，找機會全部換掉。估計包層軟皮，也沒有多少錢。

【價效比】

基本滿意，人一旦認可一樣東西，價效比的高低就不是那麼重要了

【為什麼選擇這款車】

車是好車，畢竟價格擺在這，10來萬，你不可能買到多麼理想的車型，逛汽車之家一個來月，天天看，天天比配置，對比pk，綜合來比較，有幾點讓我選了它。 1，動力，日系車開了10來年，2。0自吸的豐田凱美瑞，確實起步很肉啊，中速加速才能跑起來，2，剎車，豐田剎車很軟，趕上雨雪天，一腳下去能讓你感覺到後怕，abs滋滋響的，車就是停不下，要不是我開車一直比較穩，不定出什麼事呢，大眾車剎車很好，試駕捷達時，一腳下去，試駕車像洞房新郎的小弟弟硬邦邦的杵在那裡一動不動，很硬。3，因為我個子比較高，決定換車時，決定買suv和皮卡。4，油耗，捷達油耗表現很滿意，在80-100之間油耗在6。5到7。5之間，還是很驚喜。好比花了很少的彩禮，娶進門的媳婦，不僅人長的漂亮，吃飯少，還愛幹活，只比過，畢竟是大家閨秀，得吃細糧，加95的汽油，人家既然肯跟著咱，可勁的賣力氣，就不能虧了人家，細糧就細糧。