測試捷達VS7：駕駛體驗　　◆加速測試VS7支援在2500rpm時彈射起步，起步時輪胎有一絲絲打滑，很快便恢復了抓地力，整個過程車身姿態變化不大，沒有明顯的抬頭現象發生，最終0-100km/h加速時間為9...

另外，大眾集團旗下的VWCV、Scania、MAN三個商用車品牌也都實現了營收增長...

朋友對這臺車整體還是非常滿意的，特別是價格，如果不是因為某些原因，想花3萬元買到17年的大眾捷達是非常難的...

外觀更加運動 上手依舊好開新捷達VS7高光版的內飾變化就沒有外觀那麼明顯了，主要集中在一些細節之處的配色調整，使得車內氛圍看起來更顯精緻，實用與舒適依舊是這臺車的內飾主旋律...

而若對手動擋車型不“感冒”，那麼捷達VS5自動擋車型也是不錯的選擇，匹配愛信6AT變速箱，動力平順性和燃油經濟性更好於哈弗H6國潮版，功能配置也得到了進一步升級，整體價效比也更高些...

【空間】俗話說的好（屁股大的女人好生養），這捷達車也一樣，車屁股寬大，還在後座中間加上了屁股溝，一半一半的分開，還挺勻稱，要是把排氣筒設計到車屁股中間，今年的汽車設計大獎準能拿下乘坐空間：很滿意，180的個子在裡面哪個位置都很舒服，坐著躺著...

捷達，以前作為國內車市的“常青樹”車型，在獨立成品牌後，本來想要透過進入更多的細分市場來搶佔更多的市場份額，不過如今來看卻事與願違，銷量一直呈現下滑的趨勢...

雖然動力資料不是很突出，但100公里的實際加速效能也略低於那些擁有動力的主流合資品牌的緊湊型汽車...

對於剛畢業的消費者來說，如果他們想購買汽車，那麼與SUV相比，汽車應該是更合適的選擇...

在同事的提議下，他決定買一臺大眾捷達，而不是起亞K2...

如今，斯柯達昕銳已經是眾多車迷的第一選擇，外形也是斯柯達昕銳的一個重要原因，因為它的效能更好，更符合消費者對汽車的各種需要，斯柯達昕銳的價格還是很不錯的...

雖然VA3與大眾捷達使用了相同的平臺技術，配置也更勝一籌，但銷量方面VA3並不像當年“捷達”那麼可觀...

此外，新款捷達VS5在其他方面的設計也非常出色，完全優於競爭產品哈弗H6和博悅...

雖然捷達汽車背靠一汽大眾這顆大樹，可定位更加低端，售價更加便宜的捷達，在用料和配置方面實在有些太寒磣，比方說，2019年上市的VS5為例，竟然全系採用手動空調和機械手剎，電動天窗也只在高配車型上能看到...

領克03第四輛也是非常適合撩妹的車，那就是領克03，外觀來看，03絕對是一款能在第一時間抓住你眼球的車型，並不是因為他的車漆顏色多麼鮮豔，而是他設計的層次感和造型比例我們之前沒有接觸過...

大眾捷達和日產軒逸也是市場中的暢銷車型，前者作為國民品牌大眾的經典車型，在10年前進入國內的汽車市場時，這款車就受到很多人的追捧，在當時能開上一款經典捷達，那麼在人前人後都是極為風光的，而大眾的車標曾是很多國人的信仰，如今的大眾捷達定位比較...

外觀為年輕人設計，和其他大眾不一樣，主要一點就是不帶螢幕，是收音機，但是沒有關係，我自己在在某東花了800買了車機和空調面板，找了個修車的兄弟免費安裝的，效果還不錯...

5月20日，捷達正式上市了改款後的新捷達VS7和新捷達VS5，而這兩款新車也針對品質、配置和設計等消費者比較關注的維度進行了升級，以硬核的合資品質，引領著SUV市場的風潮...

【獎品設定】一汽-大眾捷達工作人員為本次活動精心準備了定製恆溫杯、運動水杯、JD購物卡及“捷達愛心之旅”活動名額及紅包大禮，獎品如下：【活動說明】1、《2022年捷達山東區愛心之旅》活動名額獲取方式本次活動分為團體賽、個人賽、傳播賽及抽獎四...

4T發動機+愛信6AT變速箱+四輪獨立懸架的硬體配置，說實話10萬價位的合資SUV少有如此厚道三大件車型，本人也就是衝著三大件提車捷達VS5，因為當時手頭預算並不是很足，入手的是2021款 280TSI 自動進取版也就是自動最低配，落地價沒...