外表斯文的路虎發現運動版，真實行駛質感和越野能力怎麼樣？
路虎發現運動版於2020年初上市，作為發現神行系列的改款車型，它不僅換了全新的車名，而且車內的豪華氛圍相比發現神行也有了質的提升。同時，新車發動機也加入了48V微混系統，動力和燃油經濟性相比神行發現也有了一定的改善。
其實，從全新的命名就可以看出，路虎現在的產品線分為三條，分別是攬勝家族、發現家族以及衛士家族。新車以發現運動版命名，便不難理解它和發現的關係。但新車產品力表現怎樣？尤其是越野能力如何？日常行駛表現怎麼樣？藉著試駕的機會，我們好好品一品這輛車。
此次我們拿到的車型為2020款249PS R-Dynamic SE效能科技版7座，由於選裝了許多科技配置，所以幾乎可以看做頂配車型，此次所有結論，只針對這輛幾乎接近於頂配的車型。
249匹馬力加速並不暴躁，整體更注重舒適性
全新路虎發現運動，配備的是捷豹路虎自己研發的Ingenium 2。0T渦輪增壓發動機，最大馬力249匹，峰值扭矩365Nm，相比發現神行上那臺2。0T發動機多出了25Nm。同時得益於全新平臺，新車還搭載了48V輕混系統。傳動系統匹配一臺ZF的9速手自一體變速箱。
雖然賬面資料很漂亮，全新路虎發現運動版油門初段響應並不雞賊，反而會讓你感覺有些溫柔，或許和更加側重於舒適性有關。所以我第一個最直觀的感受是，雖然這輛路虎發現運動版發動機最大馬力為249匹，但地板油到底或深踩油門，你並不會覺得這是一臺性格暴躁的發動機，推背感是有，但整體偏平順穩健，符合豪華中型SUV的定位。
得益於48V輕混系統加入，使得這輛全新路虎發現運動版在17km/h以下行駛時，由電機驅動，即使在市區堵堵停停時，也不會覺得車輛不好駕馭，同時，也是由於電機的加入，整車的行駛靜謐性相比老款有了質的提升。
此外，值得關注的是這臺發動機相當寬泛的扭矩平臺，僅僅在1300轉就能進入峰值扭矩輸出區間。在市區行駛，你並不會覺得這是一臺自重兩噸的SUV。來自ZF的9速手自一體變速箱機械素質不錯，升降擋不會讓你感受到頓挫或闖動。並且，普通模式下，發動機轉速會保持在2000轉以下，整體換擋邏輯也更傾向燃油經濟性。
轉向手感方面，先說方向盤，路虎發現運動版的方向盤造型和之前攬勝運動版的方向盤相同，好處是增添了內飾的豪華氛圍，用30萬的價格，就享受到百萬級SUV同款方向盤，是國內消費者喜歡看到的。
轉向調校的很輕，也很靈活，尤其是低速或原地揉庫時，這對力量較小的女性車主來說絕對是討喜的。不過，如果你開慣了轉向相對較重的德系車，或者開過主打運動操控的捷豹XEL，再來開路虎發現運動版，那麼你可能需要適應一下。
路虎發現運動版NVH效能也同樣出色，車輛在原地怠速時，可以聽到發動機的聲音，但並不明顯，車輛在60km/h行駛時發動機噪音抑制也很到位，車內基本聽不到發動機的噪聲。此外，在高速以100km/h的時速行駛時，也基本上感受不到胎噪和風噪。同車隨行的人表示，這一代發現運動版確實和之前的發現神行不一樣，尤其是在隔音方面的表現，更加符合豪華品牌該有的水準。
越野黑科技多，新手也能輕鬆駕馭
既然是一輛路虎，不越野似乎對不起它的名頭。所以我們此次來到湖州路虎體驗中心，體驗這款車的越野能力。
其實這不是筆者第一次來湖州路虎體驗中心，之前來這裡試駕過攬勝和發現，不管是場地障礙還是真實的越野路段，對那兩款車來說只能算是餐前甜點，那麼全新發現運動版應對同樣的場地，它的表現怎麼樣呢？
先來看配置，新路虎發現運動版在越野方面繼承了發現家族的一貫優勢，其搭載第二代智慧全地形反饋適應系統，提供6+1種地形和駕駛模式，充分考慮到日常駕駛和戶外越野可能面對的複雜情況，即使你是一個小白，也能輕鬆駕馭。
除了全地形反饋系統外，這輛發現運動版還配備了路虎標誌性的ATPC全地形程序控制系統，以及路虎全球首創的全地形“透視”技術。
簡單來說，ATPC全地形程序控制系統就相當於越野模式的L2級自動駕駛，只要設定好車速，它會根據當前設定的車速自動控制油門和剎車，你要做的就是握好方向盤，眼睛看著前方即可。不過，如果你在下坡時開啟陡坡緩降，ATPC將自動退出。
全地形“透視”技術，則完美解決了越野時的視野盲區。當然，由於透明機蓋的畫面是由前方和兩側後視鏡上的攝像頭經過計算後呈現出的畫面，僅供駕駛者參考。另外，你需要準備一塊眼鏡布，時不時擦一下螢幕上留下的指紋。
在透過涉水路面時，路虎獨特的涉水感應系統加上同級唯一一輛涉水600mm的深度，更能給予你在越野時的信心。值得一提的是，路虎是全系車型都標定了涉水深度的豪華品牌。
實話說，去越野之前，我還想著這輛車只是表面上豪華，實際上越野能力並不強的花架子。但事實又一次給了我一巴掌。這輛發現運動版擁有212mm的離地間隙、24°的接近角、30°的離去角以及21°的縱向透過角。在透過場地交叉軸時，只要穩住油門，車輛就能輕鬆透過。即使到了戶外真實的越野環境中，發現運動版上坡下坎都不慫。
最後說說
全新路虎發現運動版不僅在外觀和內飾方面都更像一輛豪華SUV，動力總成也比發現神行更有優勢，特別是在行駛品質方面有了質的提升。另外，路虎品牌以往給人粗獷、威猛、高大、野外玩泥巴的形象，可能會讓許多身材嬌小的女生感覺難以駕馭，但這次的發現運動版，有點像網文裡無所不能的霸道總裁，外表斯文豪華，內在邪魅狂狷，不僅能帶你出入高階場所，還能上山下河，陪你去詩和遠方，做到了可鹽可甜。
所以，從這一點來說，全新路虎發現運動版在這個價位中，屬於一輛近乎於全能的SUV。
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